Сравнение Ford Explorer II 4.0 i V6 4WD (212 Hp) & Ford Explorer II 5.4 L 3V (303 Hp) AWD & Citroen BX Phase II 16 RS (94 Hp) Automatic & Citroen BX Phase II 19 GTi 16V (147 Hp) CAT
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
|
| Марка: | Ford | Ford | Citroen | Citroen |
| Модел: | Explorer | Explorer | BX | BX |
| Генерация: | Explorer II | Explorer II | BX Phase II | BX Phase II |
| Модификация (Двигател): | 4.0 i V6 4WD (212 Hp) | 5.4 L 3V (303 Hp) AWD | 16 RS (94 Hp) Automatic | 19 GTi 16V (147 Hp) CAT |
| Година на пускане в производство: | 2003 г. | 2003 г. | 1986 г. | 1988 г. |
| Година на спиране от производство: | 1989 г. | 1989 г. | ||
| Тип на купето: | Джип (Офроуд автомобил) | Джип (Офроуд автомобил) | Хечбек | Хечбек |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Брой места: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 15.7 л./100 км. | 8.9 л./100 км. | 12 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 11.8 л./100 км. | 5.5 л./100 км. | 6.6 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 7 л./100 км. | 8.6 л./100 км. | ||
| Тип гориво: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.34 | 0.32 | ||
| Обем на резервоара: | 85 л. | 85 л. | 52 л. | 66 л. |
| Мощност: | 212 к.с. | 303 к.с. | 94 к.с. | 147 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5100 об./мин. | 5000 об./мин. | 6000 об./мин. | 6400 об./мин. |
| Максимална скорост: | 158 км/ч | 170 км/ч | 215 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 10.2 с. | 13.8 с. | 9.6 с. | |
| Въртящ момент: | 344 Nm/3700 rpm. | 495 Nm/3750 rpm. | 137 Nm/3250 rpm. | 166 Nm/5000 rpm. |
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 3998 см3 | 5408 см3 | 1580 см3 | 1905 см3 |
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Карбуратор | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | Джип | Джип | Джип | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | V-образен | V-образен | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | - | - | - | |
| Брой цилиндри: | 6 | 8 | 4 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 2 | 4 | 2 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 9.7 | 9.8 | 9.5 | 9.7 |
| Ход на буталото: | 84.3 мм. | 105.9 мм. | 73 мм. | 88 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 100.33 мм. | 90.2 мм. | 83 мм. | 83 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Пълно постоянно (перманентно 4x4) | Предно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 5 | 6 | 4 | - |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | 5 | ||
| Дължина: | 4813 мм. | 4813 мм. | 4237 мм. | 4237 мм. |
| Широчина: | 1832 мм. | 1832 мм. | 1682 мм. | 1690 мм. |
| Височина: | 1814 мм. | 1814 мм. | 1360 мм. | 1350 мм. |
| Колесна база: | 2890 мм. | 2890 мм. | 2655 мм. | 2655 мм. |
| Предна следа: | 1547 мм. | 1547 мм. | 1420 мм. | 1440 мм. |
| Задна следа: | 1555 мм. | 1555 мм. | 1364 мм. | 1384 мм. |
| Минимален обем на багажника: | 391 л. | 391 л. | 445 л. | 445 л. |
| Максимален обем на багажника: | 2492 л. | 2492 л. | 1455 л. | 1455 л. |
| Предно окачване: | торсион | торсион | хидропневматичен елемент | хидропневматичен елемент |
| Задно окачване: | винтова пружина | винтова пружина | надлъжен носач | надлъжен носач |
| Допустима маса: | 2667 кг. | 2595 кг. | 1450 кг. | 1535 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови | Дискови вентилирани | Дискови | Дискови |
| Задни спирачки: | Дискови | Дискови | Дискови | Дискови |
| Собствена маса: | 2070 кг. | 1995 кг. | 1015 кг. | 1056 кг. |
| АБС: | има | Джип | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип | Джип | Хидроусилвател | Хидроусилвател |
| Минимален диаметър на завой: | 11 м. | 11.2 м. | ||
| Размер гуми: | 235/70 R16 | 235/70 R16 | 165/70 R14 | 195/60 R14 |
| Размер на джантите: | R14 | R14 |