Vergleich Audi A6 Avant (4B,C5) 1.9 TDI (110 Hp) & Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 1.6 VTi (120 Hp) & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S212 facelift 2013) E 300 BlueTEC (204 Hp) HYBRID G-TRONIC
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| Marke: | Audi | Citroen | Mercedes-Benz |
| Model: | A6 | C4 | E-class |
| Generation: | A6 Avant (4B,C5) | C4 I Picasso (Phase I, 2007) | E-class T-mod. (S212 facelift 2013) |
| Motor: | 1.9 TDI (110 Hp) | 1.6 VTi (120 Hp) | E 300 BlueTEC (204 Hp) HYBRID G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2008 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 2010 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 10.0 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 4.6-4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | 4.5-4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 60 l | 59 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 157 g/km | 174 g/km | 119-116 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 120 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 4150 rpm | 6000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 186 km/h | 232 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | 12.1 SEC | 7.8 SEC |
| Drehmoment: | 235 Nm @ 1900 rpm. | 160 Nm @ 4250 rpm. | 500 Nm/1600-1800 rpm. |
| Modell Motor: | AFN, AVG | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1896 cm3 | 1598 cm3 | 2143 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | 4.25 l | |
| Kühlmittel: | 6 l | 6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 19.5 | 11 | 16.2 |
| Hub: | 95.5 mm. | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 77 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 27 | ||
| Akkukapazität: | 0.8 kWh | ||
| Verbrennungsmotorleistung: | 204 PS | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7G-TRONIC PLUS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 4796 mm. | 4470 mm. | 4905 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1830 mm. | 1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | ||
| Höhe: | 1479 mm. | 1660-1680 mm. | 1474 mm. |
| Radstand: | 2760 mm. | 2728 mm. | 2874 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1505 mm. | 1598 mm. |
| Spur hinten: | 1569 mm. | 1539 mm. | 1604 mm. |
| Frontüberhang: | 995 mm. | ||
| Hecküberhang: | 747 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | 500 l | 650 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1590 l | 1734 l | 1905 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 2015 kg. | 2550 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1470 kg. | 1458 kg. | 1955 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.68 m | 11.33 m | 11.28 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 215/55 R16 | 225/55 R 16 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | R16 | R16 |