Vergleich Audi A6 Avant (4G, C7) 2.0 TDI (177 Hp) Multitronic & Peugeot 208 (facelift 2015) 1.2 PureTech (110 Hp)
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| Marke: | Audi | Peugeot |
| Model: | A6 | 208 |
| Generation: | A6 Avant (4G, C7) | 208 (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 TDI (177 Hp) Multitronic | 1.2 PureTech (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 135 g/km | 103 g/km |
| Motorleistung: | 177 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 9.6 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 205 Nm/1500 rpm. |
| Modell Motor: | CMGB, CGLC | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1199 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multitronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4926 mm. | 3973 mm. |
| Breite: | 1874 mm. | 1829 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2086 mm. | 2004 mm. |
| Höhe: | 1468 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2912 mm. | 2538 mm. |
| Spur vorne: | 1874 mm. | 1475-1470 mm. |
| Spur hinten: | 1618 mm. | 1471-1467 mm. |
| Bodenfreiheit: | 117 mm. | 123-129 mm. |
| Frontüberhang: | 912 mm. | |
| Hecküberhang: | 1102 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 565 l | 285 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1680 l | 1076 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Elastic Strahl |
| Höchstgewicht: | 2360 kg. | 1600 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1650 kg. | 1060 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 960 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | |
| Reifengröße: | 225/60 R16 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 16 |