Vergleich Audi Q4 e-tron 45 82 kWh (265 Hp) quattro & Volkswagen Golf I (5-door) 1.8 GTI (112 Hp)
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| Marke: | Audi | Volkswagen |
| Model: | Q4 e-tron | Golf |
| Generation: | Q4 e-tron | Golf I (5-door) |
| Motor: | 45 82 kWh (265 Hp) quattro | 1.8 GTI (112 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 1982 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1983 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 40 l | |
| Motorleistung: | 112 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 , Electronically limited km/h | 183 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 9.2 SEC |
| Drehmoment: | 153 Nm @ 3500 rpm. | |
| Modell Motor: | DX | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1781 cm3 | |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kühlmittel: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 86.4 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 412-490 km | |
| Stromverbrauch: | 16.5-18.2 kWh/100 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 17.9-21.3 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 109 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 150 Nm | |
| Systemleistung: | 265 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 425 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4588 mm. | 3723 mm. |
| Breite: | 1865 mm. | 1610 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2108 mm. | |
| Höhe: | 1632 mm. | 1410 mm. |
| Radstand: | 2764 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1587 mm. | |
| Spur hinten: | 1565 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.4 ° | |
| Frontüberhang: | 854 mm. | |
| Hecküberhang: | 970 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 368 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1490 l | 1102 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | |
| Höchstgewicht: | 2720 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2135 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 235/55 R19; 235/50 R20; 235/45 R21 | 185/60 R14 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 8J x 19; 8J x 20; 8.5J x 21 | 6J x 14 |