Vergleich Audi TT Coupe (8J, facelift 2010) 2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic & Ferrari Barchetta 550 (485 Hp)
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| Marke: | Audi | Ferrari |
| Model: | TT | 550 |
| Generation: | TT Coupe (8J, facelift 2010) | Barchetta |
| Motor: | 2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic | 550 (485 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Cabriolet |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 2+2 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.9 l/100 km. | 35.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 15.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 114 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | |
| Motorleistung: | 211 PS | 485 PS |
| Maximale Leistung in: | 4300-6000 rpm | 7000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 243 km/h | 300 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.7 SEC | 4.4 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1600-4200 rpm. | 569 Nm/5000 rpm. |
| Modell Motor: | CESA, CETA | |
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 5474 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 8.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 12 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 10.8 |
| Hub: | 92.8 mm. | 75 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 88 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4198 mm. | 4550 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1935 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1952 mm. | |
| Höhe: | 1353 mm. | 1260 mm. |
| Radstand: | 2468 mm. | 2500 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1632 mm. |
| Spur hinten: | 1558 mm. | 1586 mm. |
| Frontüberhang: | 911 mm. | |
| Hecküberhang: | 819 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 292 l | 185 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 700 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1780 kg. | 1950 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1380 kg. | 1690 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.96 m | |
| Reifengröße: | 225/55 R16 | 255/40; 295/35 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 16 |