Vergleich BMW 3 Series (E21) 320i (125 Hp) & Honda Civic IX 2.2 i-DTEC (150Hp)
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| Marke: | BMW | Honda |
| Model: | 3 Series | Civic |
| Generation: | 3 Series (E21) | Civic IX |
| Motor: | 320i (125 Hp) | 2.2 i-DTEC (150Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1975 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1977 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 58 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| Motorleistung: | 125 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 217 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 8.5 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm @ 4000 rpm. | 350 Nm/2000-2750 rpm. |
| Modell Motor: | M10 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1990 cm3 | 2199 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | 16.3 |
| Hub: | 66 mm. | |
| Bohrung: | 80 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4355 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1610 mm. | 1770 mm. |
| Höhe: | 1380 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 2563 mm. | 2595 mm. |
| Spur vorne: | 1366 mm. | |
| Spur hinten: | 1373 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 404 l | 467 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1090 kg. | 1487 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.08 m |