Vergleich Chery Sweet (QQ) 0.8 i (52 Hp) Automatic & Toyota Corolla Hatch IX (E120, E130) 1.4 D-4D (90 Hp) & Toyota Corolla Hatchback XII (E210) 2.0 (168 Hp) CVT & Mercedes-Benz SL Coupe (W198) 300 SL (215 Hp) & Peugeot 205 II (20A/C) 1.8 D (78 Hp) & Opel Adam Rocks 1.4 ECOFLEX (100 Hp) & SsangYong Rexton III 200 e-XDi (155 Hp) & Vauxhall Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) Automatic & Toyota Corolla Wagon IX (E120, E130) 1.4 D-4D (90 Hp)
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Chery | Toyota | Toyota | Mercedes-Benz | Peugeot | Opel | SsangYong | Vauxhall | Toyota |
| Model: | Sweet (QQ) | Corolla | Corolla | SL | 205 | Adam | Rexton | Insignia | Corolla |
| Generation: | Sweet (QQ) | Corolla Hatch IX (E120, E130) | Corolla Hatchback XII (E210) | SL Coupe (W198) | 205 II (20A/C) | Adam | Rexton III | Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) | Corolla Wagon IX (E120, E130) |
| Motor: | 0.8 i (52 Hp) Automatic | 1.4 D-4D (90 Hp) | 2.0 (168 Hp) CVT | 300 SL (215 Hp) | 1.8 D (78 Hp) | Rocks 1.4 ECOFLEX (100 Hp) | 200 e-XDi (155 Hp) | 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) Automatic | 1.4 D-4D (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2004 Jahr | 2018 Jahr | 1954 Jahr | 1985 Jahr | 2012 Jahr | 2012 Jahr | 2013 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2006 Jahr | 1957 Jahr | 1992 Jahr | 2017 Jahr | 2006 Jahr | |||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Coupe | Hecktürmodell | Hecktürmodell | SUV | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 3-5 | 5 | 2 | 3/5 | 3 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 2 | 5 | 4 | 5/7 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.3 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | 9.5 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | ||||||||
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l | 100 l | 50 l | 38 l | 78 l | 70 l | 55 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO V | Euro 5 | ||||||
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | 193 g/km | 154 g/km | ||||||
| Motorleistung: | 52 PS | 90 PS | 168 PS | 215 PS | 78 PS | 100 PS | 155 PS | 195 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3800 rpm | 6600 rpm | 5800 rpm | 4300 rpm | 6000 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 135 km/h | 180 km/h | 260 km/h | 175 km/h | 185 km/h | 173 km/h | 224 km/h | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.3 SEC | 10 SEC | 12.2 SEC | 11.5 SEC | 9.0 SEC | 14.5 SEC | |||
| Drehmoment: | 77 Nm @ 3500 rpm. | 190 Nm @ 1800-3000 rpm. | 210 Nm @ 4800 rpm. | 275 Nm @ 4600 rpm. | 157 Nm/2100 rpm. | 130 Nm/4000 rpm. | 360 Nm/1500-2800 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 190 Nm @ 1800-3000 rpm. |
| Modell Motor: | SQR 372 | 1ND-TV | M20A-FKS | M 198.980 | A14XER | A20DTR | 1ND-TV | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 812 cm3 | 1364 cm3 | 1986 cm3 | 2996 cm3 | 1769 cm3 | 1398 cm3 | 1998 cm3 | 1956 cm3 | 1364 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 4.6 l | 15 l | 4.3 l | |||||
| Kühlmittel: | 5.5 l | 6.2 l | 15.5 l | 5.5 l | |||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | SOHC | - | DOHC | OHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | |||
| Verdichtung: | 17.8 | 13 | 8.55 | 22 | 10.5 | 16.5 | 17.8 | ||
| Hub: | 81.5 mm. | 97.6 mm. | 88 mm. | 88 mm. | 82.6 mm. | 85.6 mm. | 90.4 mm. | 81.5 mm. | |
| Bohrung: | 73 mm. | 80.5 mm. | 85 mm. | 80 mm. | 73.4 mm. | 86.2 mm. | 83 mm. | 73 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | - | CVT | - | 6 | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 4 | 5 | 5 | 6 | 5 | |||
| Länge: | 3550 mm. | 4180 mm. | 4315 mm. | 4520 mm. | 3705 mm. | 3698 mm. | 4755 mm. | 4913 mm. | 4375 mm. |
| Breite: | 1508 mm. | 1710 mm. | 1775 mm. | 1790 mm. | 1560 mm. | 1720 mm. | 1900 mm. | 1856 mm. | 1710 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1966 mm. | 2084 mm. | |||||||
| Höhe: | 1491 mm. | 1475 mm. | 1450 mm. | 1300 mm. | 1375 mm. | 1484 mm. | 1785-1840 mm. | 1513 mm. | 1500 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2639 mm. | 2400 mm. | 2420 mm. | 2311 mm. | 2835 mm. | 2737 mm. | 2600 mm. | |
| Spur vorne: | 1295 mm. | 1490 mm. | 1532 mm. | 1385 mm. | 1350 mm. | 1472 mm. | 1570 mm. | 1490 mm. | |
| Spur hinten: | 1260 mm. | 1470 mm. | 1544 mm. | 1435 mm. | 1300 mm. | 1464 mm. | 1570 mm. | 1470 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 130 mm. | 216 mm. | ||||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | ||||||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.5 ° | ||||||||
| Frontüberhang: | 885 mm. | 1020 mm. | |||||||
| Hecküberhang: | 1035 mm. | 1156 mm. | |||||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 289 l | 504 l | 215 l | 540 l | 402 l | ||||
| Maximale Höhe der Stamm: | 960 l | 595 l | 1530 l | 1280 l | |||||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Schraubenfeder | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder | Torsion | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | ||
| Höchstgewicht: | 1695 kg. | 1515 kg. | 1325 kg. | 1480 kg. | 2650 kg. | 2320 kg. | 1695 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 850 kg. | 1190 kg. | 1388 kg. | 1295 kg. | 925 kg. | 1065 kg. | 1901-1965 kg. | 1733 kg. | 1230 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | ||||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 10.17-11.06 m | 11.4 m | 11.4 m | |||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2600 kg. | 1700 kg. | |||||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |||||||
| Reifengröße: | 155/65 R13; 175/60 R13 | 175/70 R14 | 205/55 R16; 225/40 R18 | 165/90 R 15 | 165/70 SR13 | 195/55 R16; 215/45 R17; 225/35 R18 | 235/75 R16; 255/60 R18 | 225/55 R17 | 175/70 R14 |
| Felgen Größe: | R13 | R16; R18 | 5 K x 15 | 6.5J x 16; 7J x 17; 7.5J x 18 | 7.0J x 16; 7.5J x 18 | R17 |