Vergleich Chevrolet Cruze Combi (facelift 2013) 1.7 TD (130 Hp) & Citroen C4 I Picasso (Phase II, 2010) 1.6 THP (156 Hp) EGS
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| Marke: | Chevrolet | Citroen |
| Model: | Cruze | C4 |
| Generation: | Cruze Combi (facelift 2013) | C4 I Picasso (Phase II, 2010) |
| Motor: | 1.7 TD (130 Hp) | 1.6 THP (156 Hp) EGS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | 9.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | 159 g/km |
| Motorleistung: | 130 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 204 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm/2000 rpm. | 240 Nm @ 1400-4000 rpm. |
| Modell Motor: | 5FV | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1686 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16.5 | 11 |
| Hub: | 86 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EGS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4681 mm. | 4470 mm. |
| Breite: | 1797 mm. | 1830 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1521 mm. | 1660-1680 mm. |
| Radstand: | 2685 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1558 mm. | 1539 mm. |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 747 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1478 l | 1734 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2010 kg. | 2040 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1475 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1350 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |