Vergleich Citroen C1 II (Phase I, 2014 5-door) 1.0 e-VTi (69 Hp) S&S & Volkswagen Passat (B6) 2.0 FSI (150 Hp)
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| Marke: | Citroen | Volkswagen |
| Model: | C1 | Passat |
| Generation: | C1 II (Phase I, 2014 5-door) | Passat (B6) |
| Motor: | 1.0 e-VTi (69 Hp) S&S | 2.0 FSI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2007 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.5 l/100 km. | 11.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | 0.281 |
| Tankinhalt: | 35 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 88 g/km | |
| Motorleistung: | 69 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 157 km/h | 213 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.3 SEC | 9.4 SEC |
| Drehmoment: | 95 Nm @ 4800 rpm. | 200 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | 1KR-FE | BLR |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 2.8 l | 4.6 l |
| Kühlmittel: | 3.6-4.3 l | 8 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | 11.5 |
| Hub: | 84 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3466 mm. | 4765 mm. |
| Breite: | 1615 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1884 mm. | 1991 mm. |
| Höhe: | 1460 mm. | 1472 mm. |
| Radstand: | 2340 mm. | 2709 mm. |
| Spur vorne: | 1425 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1420 mm. | 1551 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | 114 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 10.8 ° | |
| Frontüberhang: | 666 mm. | 965 mm. |
| Hecküberhang: | 460 mm. | 1091 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 196 l | 485 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 780 l | 1011 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1240 kg. | 2000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 860 kg. | 1314 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | |
| Reifengröße: | 165/65 R14; 165/60 R15 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | R14; R15 | 6.5J x 16 |