Vergleich Citroen C4 I Coupe (Phase I, 2004) 2.0i 16V (140 Hp) VTR & Mercedes-Benz E-class Coupe (C207) E 250 CDI (204 HP) DPF
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| Marke: | Citroen | Mercedes-Benz |
| Model: | C4 | E-class |
| Generation: | C4 I Coupe (Phase I, 2004) | E-class Coupe (C207) |
| Motor: | 2.0i 16V (140 Hp) VTR | E 250 CDI (204 HP) DPF |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe |
| Türen: | 3 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 182 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 207 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 8.1 SEC |
| Drehmoment: | 195 Nm @ 3000 rpm. | 500 Nm/1800 rpm. |
| Modell Motor: | RFN | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2143 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kühlmittel: | 6.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 16.2 |
| Hub: | 88 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4273 mm. | 4698 mm. |
| Breite: | 1769 mm. | 1786 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | |
| Höhe: | 1456 mm. | 1397 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1538 mm. |
| Spur hinten: | 1502 mm. | 1544 mm. |
| Frontüberhang: | 935 mm. | |
| Hecküberhang: | 730 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 314 l | 450 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1770 kg. | 2165 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1288 kg. | 1695 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 62 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 235/45R17 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16 |