Vergleich Citroen C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) 1.6 e-HDi (116 Hp) AirDream & Honda Civic IX Hatchback (facelift 2014) Type-R 2.0 i-VTEC (310 Hp)
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Marke: | Citroen | Honda |
Model: | C4 | Civic |
Generation: | C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) | Civic IX Hatchback (facelift 2014) |
Motor: | 1.6 e-HDi (116 Hp) AirDream | Type-R 2.0 i-VTEC (310 Hp) |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2015 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2017 Jahr |
Coupe Typ: | MPV | Coupe |
Türen: | 5 | 5 |
Sitze: | 7 | 4 |
Verbrauch - Innerorts: | 4.5 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
Verbrauch - Kombiniert: | 4.0 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
Luftwiderstand: | 0.30 | |
Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
Abgasnorm: | EURO V | EURO VI |
CO2-Emissionen: | 105 g/km | 170 g/km |
Motorleistung: | 116 PS | 310 PS |
Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6500 rpm |
Maximale Geschwindigkeit: | 189 km/h | 270 km/h |
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | 5.7 SEC |
Drehmoment: | 270 Nm/1750 rpm. | 400 Nm/2500-4500 rpm. |
Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
Band des Motors: | 1560 cm3 | 1996 cm3 |
Motoröl: | 3.75 l | |
Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
Position der Zylinder: | Inline | Inline |
Ventilsteuerung: | DOHC | |
Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
Verdichtung: | 9.8 | |
Hub: | 88.3 mm. | 85.9 mm. |
Bohrung: | 75 mm. | 86 mm. |
Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
Länge: | 4597 mm. | 4390 mm. |
Breite: | 1826 mm. | 1878 mm. |
Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
Höhe: | 1638-1644 mm. | 1466 mm. |
Radstand: | 2840 mm. | 2594 mm. |
Spur vorne: | 1573-1587 mm. | 1605 mm. |
Spur hinten: | 1576-1590 mm. | 1528 mm. |
Bodenfreiheit: | 118 mm. | |
Frontüberhang: | 884 mm. | |
Hecküberhang: | 873 mm. | |
Minimale Lautstärke Stamm: | 170 l | 498 l |
Maximale Höhe der Stamm: | 1843 l | 1214 l |
Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
Höchstgewicht: | 2150 kg. | 1700 kg. |
Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Leergewicht: | 1320 kg. | 1307-1322 kg. |
ABS: | yes | yes |
Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
Servolenkung: | Elektrischer | |
Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 12.59 m |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | |
Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
Reifengröße: | 205/60 R16; 205/55 R17 | 235/35 R19 |
Felgen Größe: | R16; R17 | 8.5J x 19 |