Vergleich Citroen C4 II Picasso (Phase I, 2013) 1.6 HDi (92 Hp) & Bugatti EB 110 SS (620 Hp)
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| Marke: | Citroen | Bugatti |
| Model: | C4 | EB 110 |
| Generation: | C4 II Picasso (Phase I, 2013) | EB 110 |
| Motor: | 1.6 HDi (92 Hp) | SS (620 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1992 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 1996 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 13.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 120 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | |
| Motorleistung: | 92 PS | 620 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 8000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 173 km/h | 350 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | 3.4 SEC |
| Drehmoment: | 230 Nm/1750 rpm. | 610 Nm @ 3600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 3500 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 12 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 5 |
| Verdichtung: | 16 | 7.5 |
| Hub: | 88.3 mm. | 56.6 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4428 mm. | 4400 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1960 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1971 mm. | |
| Höhe: | 1610-1625 mm. | 1125 mm. |
| Radstand: | 2785 mm. | 2550 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1587 mm. | 1550 mm. |
| Spur hinten: | 1576-1590 mm. | 1618 mm. |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 764 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 537 l | 72 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1710 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | 1720 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1279 kg. | 1418 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1250 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 675 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 245/40 R18; 325/30 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | R18 |