Vergleich Dodge Ram 1500 I (D/W) 3.7L (152 Hp) & Mazda 6 II Sedan (GH) 2.0 CD (140 Hp) & Peugeot 208 GTi 1.6 THP (208 Hp)
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| Marke: | Dodge | Mazda | Peugeot |
| Model: | RAM | 6 | 208 |
| Generation: | Ram 1500 I (D/W) | 6 II Sedan (GH) | 208 |
| Motor: | 3.7L (152 Hp) | 2.0 CD (140 Hp) | GTi 1.6 THP (208 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1981 Jahr | 2007 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1987 Jahr | 2010 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | |
| Türen: | 4 | 3 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 64 l | 50 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | ||
| Motorleistung: | 152 PS | 140 PS | 208 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | 230 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 6.5 SEC | |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 2000 rpm. | 300 Nm/1700-3000 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1598 cm3 | |
| Motoröl: | 4.1 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16.7 | ||
| Hub: | 86 mm. | ||
| Bohrung: | 86 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 4755 mm. | 3962 mm. | |
| Breite: | 1795 mm. | 1829 mm. | |
| Höhe: | 1440 mm. | 1450 mm. | |
| Radstand: | 2725 mm. | 2538 mm. | |
| Spur vorne: | 1550-1570 mm. | 1475-1470 mm. | |
| Spur hinten: | 1550-1570 mm. | 1471-1467 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 100 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 519 l | 285 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1076 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 2035 kg. | 1650 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1425 kg. | 1160 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/60 R16; 215/50 R17; 225/45 R18 | 205/40 ZR18 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 17; 7.5J x 18 | R18 |