Vergleich Fiat Argo 1.3 FireFly (109 Hp) & Wartburg 353 Tourist 1.0 (50 Hp) & Ford Puma 1.0 EcoBoost (95 Hp)
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| Marke: | Fiat | Wartburg | Ford |
| Model: | Argo | 353 | Puma |
| Generation: | Argo | 353 Tourist | Puma |
| Motor: | 1.3 FireFly (109 Hp) | 1.0 (50 Hp) | 1.0 EcoBoost (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 1975 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi | |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 9.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Mischung von Zwei-Takt-Motor | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 48 l | 48 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| Motorleistung: | 109 PS | 50 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 6250 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 184 km/h | 150 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 11.9 SEC | |
| Drehmoment: | 139 Nm @ 3500 rpm. | 170 Nm @ 1750-3900 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1332 cm3 | 999 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 13.2 | ||
| Hub: | 86.5 mm. | ||
| Bohrung: | 70 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 4 | 6 |
| Länge: | 3998 mm. | 4186 mm. | |
| Breite: | 1724 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1805 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1930 mm. | ||
| Höhe: | 1501 mm. | 1536 mm. | |
| Radstand: | 2521 mm. | 2588 mm. | |
| Spur vorne: | 1465 mm. | ||
| Spur hinten: | 1500 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 149 mm. | 166 mm. | |
| Frontüberhang: | 850 mm. | ||
| Hecküberhang: | 748 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | 456 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1216 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Torsion | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1770 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1140 kg. | 1280 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | 640 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 185/65R13 | 205/65 R16 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | 6J x 16 |