Vergleich Fiat Bravo II 1.4 T-Jet (150 Hp) & Mazda Tribute 2.0 i 16V 2WD (124 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Fiat | Mazda |
| Model: | Bravo | Tribute |
| Generation: | Bravo II | Tribute |
| Motor: | 1.4 T-Jet (150 Hp) | 2.0 i 16V 2WD (124 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | 12.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 57 l | 57 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 150 PS | 124 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 212 km/h | 169 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 13 SEC |
| Drehmoment: | 206 Nm @ 2250 rpm. | 175 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | 198A1000 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1368 cm3 | 1989 cm3 |
| Motoröl: | 2.9 l | |
| Kühlmittel: | 6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 9.6 |
| Hub: | 84 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 72 mm. | 84.8 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4336 mm. | 4395 mm. |
| Breite: | 1792 mm. | 1800 mm. |
| Höhe: | 1498 mm. | 1710 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1532 mm. | 1520 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | 368 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1175 l | 2245 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1785 kg. | 1915 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1275 kg. | 1425 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 215/70 R16 99 S |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 16 ET 50 |