Vergleich Ford Explorer II 4.0 XL (162 Hp) & BMW X3 (E83, facelift 2006) 3.0d (218 Hp)
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| Marke: | Ford | BMW |
| Model: | Explorer | X3 |
| Generation: | Explorer II | X3 (E83, facelift 2006) |
| Motor: | 4.0 XL (162 Hp) | 3.0d (218 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | SUV |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.3 l/100 km. | 10.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.4 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 83 l | 67 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 210 g/km | |
| Motorleistung: | 162 PS | 218 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | 7.4 SEC |
| Drehmoment: | 305 Nm @ 2800 rpm. | 500 Nm @ 1750-2750 rpm. |
| Modell Motor: | M57D30 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3996 cm3 | 2993 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | |
| Kühlmittel: | 10.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | 17 |
| Hub: | 84.3 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 100.3 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4530 mm. | 4569 mm. |
| Breite: | 1790 mm. | 1853 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1987 mm. | |
| Höhe: | 1800 mm. | 1674 mm. |
| Radstand: | 2595 mm. | 2795 mm. |
| Spur vorne: | 1490 mm. | 1524 mm. |
| Spur hinten: | 1490 mm. | 1542 mm. |
| Bodenfreiheit: | 201 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.2 ° | |
| Frontüberhang: | 821 mm. | |
| Hecküberhang: | 953 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 925 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1965 l | 1560 l |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | 2350 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1670 kg. | 1805 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/75 R15 | 235/55 R17 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 17 |