Vergleich Ford Fiesta VIII 1.0 EcoBoost (125 Hp) Start-Stop 3d & Volkswagen Passat Variant (B7) 2.0 TDI (140 Hp) DSG
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| Marke: | Ford | Volkswagen |
| Model: | Fiesta | Passat |
| Generation: | Fiesta VIII | Passat Variant (B7) |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (125 Hp) Start-Stop 3d | 2.0 TDI (140 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 42 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 98 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 10.0 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm/1400-4500 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CFFB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 82 mm. | |
| Bohrung: | 71.9 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4040-4065 mm. | 4771 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1783 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1941 mm. | |
| Höhe: | 1466-1476 mm. | 1516 mm. |
| Radstand: | 2493 mm. | 2712 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | |
| Spur hinten: | 1551 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 292 l | 603 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1093 l | 1731 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1630-1645 kg. | 2210 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1069-1144 kg. | 1601 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 570 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 65 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15; 195/55 R16; 205/45 R17; 205/40 R18 | |
| Felgen Größe: | 15J x 6; 16J x 6.5; 17J x 7; 18J x 7 |