Vergleich Ford Sierra Turnier II 2.3 D (67 Hp) & Kia Pro Cee'd 1.6 CRDi 16V (115 Hp) 4AT & Ford Focus III Sedan 1.6 TDCi (115 Hp) & Hyundai Elantra XD 2.0i MT (143 Hp) & Citroen Xsara (N1) 1.9 D (70 Hp)
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| Marke: | Ford | Kia | Ford | Hyundai | Citroen |
| Model: | Sierra | Cee'd | Focus | Elantra | Xsara |
| Generation: | Sierra Turnier II | Pro Cee'd | Focus III Sedan | Elantra XD | Xsara (N1) |
| Motor: | 2.3 D (67 Hp) | 1.6 CRDi 16V (115 Hp) 4AT | 1.6 TDCi (115 Hp) | 2.0i MT (143 Hp) | 1.9 D (70 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1987 Jahr | 2010 Jahr | 2010 Jahr | 2008 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | 2012 Jahr | 2014 Jahr | 2011 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Sedan | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | 9.3 l/100 km. | 8.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 53 l | 53 l | 53 l | 54 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 4 | |||
| Motorleistung: | 67 PS | 115 PS | 115 PS | 143 PS | 70 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4600 rpm | |||
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 195 km/h | 190 km/h | 162 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | 10.9 SEC | 8.9 SEC | 17.2 SEC | |
| Drehmoment: | 255 Nm/1900 rpm. | 186 Nm @ 4500 rpm. | 125 Nm @ 2500 rpm. | ||
| Modell Motor: | T1DA, T1DB | ||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | 1975 cm3 | 1868 cm3 | ||
| Motoröl: | 3.85 l | ||||
| Kühlmittel: | 7.3 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | ||
| Verdichtung: | 10 | 23 | |||
| Hub: | 93.5 mm. | 88 mm. | |||
| Bohrung: | 82 mm. | 82.2 mm. | |||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 5 | 5 | |
| Länge: | 4511 mm. | 4250 mm. | 4505 mm. | 4167 mm. | |
| Breite: | 1720 mm. | 1790 mm. | 1775 mm. | 1698 mm. | |
| Höhe: | 1428 mm. | 1450 mm. | 1480 mm. | 1405 mm. | |
| Radstand: | 2608 mm. | 2650 mm. | 2650 mm. | 2540 mm. | |
| Spur vorne: | 1452 mm. | 1543 mm. | 1423 mm. | ||
| Spur hinten: | 1468 mm. | 1541 mm. | 1430 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 340 l | 408 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1210 l | 1190 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder | |||
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Torsion | |||
| Höchstgewicht: | 1880 kg. | 1730 kg. | 1650 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1180 kg. | 1365 kg. | 1221 kg. | 1100 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | 10.34 m | |||
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/65 R15; 205/55 R16 | 205/55 R16 | 185/65 R14 | ||
| Felgen Größe: | R15; R16 |