Vergleich Ford Taunus (GBFK) 1600 (68 Hp) & BMW 3 Series Convertible (E30) 320i (129 Hp) & Ford Taunus (GBTK) 1600 (72 Hp)
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| Marke: | Ford | BMW | Ford |
| Model: | Taunus | 3 Series | Taunus |
| Generation: | Taunus (GBFK) | 3 Series Convertible (E30) | Taunus (GBTK) |
| Motor: | 1600 (68 Hp) | 320i (129 Hp) | 1600 (72 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1974 Jahr | 1986 Jahr | 1970 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1975 Jahr | 1993 Jahr | 1975 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Cabriolet | Sedan |
| Türen: | 2 | ||
| Sitze: | 4 | ||
| Verbrauch - Innerorts: | 13.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | ||
| Motorleistung: | 68 PS | 129 PS | 72 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 164 Nm @ 4300 rpm. | ||
| Modell Motor: | M20B20 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1991 cm3 | ||
| Motoröl: | 4.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | ||
| Verdichtung: | 8.8 | ||
| Hub: | 66 mm. | ||
| Bohrung: | 80 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4325 mm. | ||
| Breite: | 1645 mm. | ||
| Höhe: | 1370 mm. | ||
| Radstand: | 2570 mm. | ||
| Spur vorne: | 1405 mm. | ||
| Spur hinten: | 1415 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 312 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | ||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | ||
| Höchstgewicht: | 1680 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1280 kg. | ||
| ABS: | yes | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Reifengröße: | 195/65 R14 | ||
| Felgen Größe: | R14 |