Vergleich Honda Civic Hatchback VII 1.7 CTDI (99 Hp) & Mercedes-Benz Vaneo (W414) 1.7 CDI (75 Hp) & Mercedes-Benz T-mod. (S123) 300 T D (80 Hp) & BMW 5 Series Touring (E61) 550i (367 Hp) & Mercedes-Benz E-class (W210) E 250 Turbo-D (150 Hp)
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| Marke: | Honda | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | BMW | Mercedes-Benz |
| Model: | Civic | Vaneo | T-mod. | 5 Series | E-class |
| Generation: | Civic Hatchback VII | Vaneo (W414) | T-mod. (S123) | 5 Series Touring (E61) | E-class (W210) |
| Motor: | 1.7 CTDI (99 Hp) | 1.7 CDI (75 Hp) | 300 T D (80 Hp) | 550i (367 Hp) | E 250 Turbo-D (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2001 Jahr | 1977 Jahr | 2005 Jahr | 1997 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2005 Jahr | 1979 Jahr | 2007 Jahr | 1999 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan | Combi | Sedan | |
| Türen: | 3/5 | 4 | 5 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | 17.0 l/100 km. | 11.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | 8.3 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 54 l | 70 l | 65 l | |
| Motorleistung: | 99 PS | 75 PS | 80 PS | 367 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 3800 rpm | 6300 rpm | 4400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 152 km/h | 250 km/h | 202 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 19.5 SEC | 5.6 SEC | 10.8 SEC | |
| Drehmoment: | 220 Nm/1800 rpm. | 160 Nm @ 1500 rpm. | 490 Nm @ 3400 rpm. | 280 Nm @ 1800 rpm. | |
| Modell Motor: | 4EE-2 (IZUSU-HONDA) | N62B48 | 202.128 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1686 cm3 | 1689 cm3 | 4799 cm3 | 2497 cm3 | |
| Motoröl: | 8 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 | 5 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 18.5 | 19 | 10.5 | 22 | |
| Hub: | 86 mm. | 84 mm. | 88.3 mm. | 84 mm. | |
| Bohrung: | 79 mm. | 80 mm. | 93 mm. | 87 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | - | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 6 | 5 | |
| Länge: | 4140 mm. | 4190 mm. | 4843 mm. | ||
| Breite: | 1695 mm. | 1740 mm. | 1846 mm. | ||
| Höhe: | 1440 mm. | 1830 mm. | 1491 mm. | ||
| Radstand: | 2575 mm. | 2900 mm. | 2886 mm. | ||
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1525 mm. | 1558 mm. | ||
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1475 mm. | 1582 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 315 l | 150 l | 500 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 610 l | 3000 l | 1650 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | unabhängig Torsionsfederung | Schraubenfeder | Pneumatische elastische Element | ||
| Höchstgewicht: | 1640 kg. | 1980 kg. | 2310 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1265 kg. | 1350 kg. | 1755 kg. | 1540 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | ||||
| Reifengröße: | 195/60 R15; 205/50 R16 | 185/60 R15 | 225/50 R17 | 205/65 R15 | |
| Felgen Größe: | R15; R16 | R15 | R17 | 7.5J |