Vergleich Honda Civic IX Hatchback (facelift 2014) Type-R 2.0 i-VTEC (310 Hp) & BMW 3 Series Sedan (E90, facelift 2008) 318i (143 Hp) Steptronic
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| Marke: | Honda | BMW |
| Model: | Civic | 3 Series |
| Generation: | Civic IX Hatchback (facelift 2014) | 3 Series Sedan (E90, facelift 2008) |
| Motor: | Type-R 2.0 i-VTEC (310 Hp) | 318i (143 Hp) Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 63 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 170 g/km | |
| Motorleistung: | 310 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 270 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.7 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm/2500-4500 rpm. | 190 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | N43B20U0 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1996 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, Double-VANOS |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 12 |
| Hub: | 85.9 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4390 mm. | 4531 mm. |
| Breite: | 1878 mm. | 1817 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1989 mm. | |
| Höhe: | 1466 mm. | 1421 mm. |
| Radstand: | 2594 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | 1506 mm. |
| Spur hinten: | 1528 mm. | 1535 mm. |
| Bodenfreiheit: | 118 mm. | |
| Frontüberhang: | 757 mm. | |
| Hecküberhang: | 1014 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 498 l | 460 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1214 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1700 kg. | 1910 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1307-1322 kg. | 1390 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.59 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/35 R19 | Front wheel tires: 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19 | Front wheel rims: 7J x 16; 8J x 17 |