Vergleich Hyundai i10 III 1.2 MPi (84 Hp) Automatic & Kia Cee'd SW II 1.6 CRDi 16V (128 Hp) ISG & Ford Mondeo IV Wagon 1.5 TDCi (120 Hp) & Hyundai i10 III (facelift 2023) 1.0 (67 Hp) & Toyota Sprinter Marino 1.6i (165 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Kia | Ford | Hyundai | Toyota |
| Model: | i10 | Cee'd | Mondeo | i10 | Sprinter |
| Generation: | i10 III | Cee'd SW II | Mondeo IV Wagon | i10 III (facelift 2023) | Sprinter Marino |
| Motor: | 1.2 MPi (84 Hp) Automatic | 1.6 CRDi 16V (128 Hp) ISG | 1.5 TDCi (120 Hp) | 1.0 (67 Hp) | 1.6i (165 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2012 Jahr | 2015 Jahr | 2023 Jahr | 1992 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1997 Jahr | |||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi | Hecktürmodell | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0-5.3 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8-4.0 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 4.2-4.4 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.4 l/100 km | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 4.8-4.9 l/100 km | ||||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.5 l/100 km | ||||
| Tankinhalt: | 36 l | 53 l | 62.5 l | 36 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.7-5.8 l/100 km | ||||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.2-5.3 l/100 km | ||||
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | Euro 5 | EURO VI | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 126 g/km | 110-116 g/km | 107 g/km | ||
| Motorleistung: | 84 PS | 128 PS | 120 PS | 67 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm | 3600 rpm | 5500 rpm | 7800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 171 km/h | 193 km/h | 187 km/h | 156 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.8 SEC | 11.2 SEC | 11.7 SEC | 14.8 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 119-120 g/km | ||||
| Drehmoment: | 118 Nm @ 4200 rpm. | 260 Nm @ 1900-2750 rpm. | 270 Nm/1750-2500 rpm. | 96 Nm @ 3750 rpm. | 162 Nm/5600 rpm. |
| Modell Motor: | D4FB | G3LD | 4A-GE | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |||
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 1582 cm3 | 1499 cm3 | 998 cm3 | 1578 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | 3.1 l | |||
| Kühlmittel: | 6.9 l | 4.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | SOHC | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 17.3 | 16 | 11 | |
| Hub: | 75.6 mm. | 84.5 mm. | 88.3 mm. | 84 mm. | |
| Bohrung: | 71 mm. | 77.2 mm. | 73.5 mm. | 71 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 4 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 5 | ||
| Länge: | 3670 mm. | 4505 mm. | 4867 mm. | 3670 mm. | 4385 mm. |
| Breite: | 1680 mm. | 1780 mm. | 1852 mm. | 1680 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | ||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | 2121 mm. | |||
| Höhe: | 1480 mm. | 1485 mm. | 1501 mm. | 1480 mm. | 1315 mm. |
| Radstand: | 2425 mm. | 2650 mm. | 2850 mm. | 2425 mm. | 2465 mm. |
| Spur vorne: | 1467-1479 mm. | 1549-1553 mm. | 1599 mm. | 1467 mm. | 1470 mm. |
| Spur hinten: | 1478-1490 mm. | 1557-1561 mm. | 1595 mm. | 1478 mm. | 1460 mm. |
| Bodenfreiheit: | 149 mm. | 128 mm. | |||
| Frontüberhang: | 705 mm. | 900 mm. | |||
| Hecküberhang: | 540 mm. | 955 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 252 l | 528 l | 488 l | 252 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1642 l | 1585 l | 1050 l | ||
| Vorderradaufhängung: | McPherson | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | 1410 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | |||
| Leergewicht: | 1345-1472 kg. | 921-993 kg. | 1030 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |||
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.0 m | 10.3 m | 11.6 m | 9.7 m | 9.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 300 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 300 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||||
| Reifengröße: | 175/65 R14; 185/55 R15; 195/45 R16 | 205/55 R16; 225/45 R17 | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | 185/55 R15; 195/45 R16 | 175/70 R13 |
| Felgen Größe: | R14; R15; R16 | 6; 5J x 16; 7J x 17 | 6.5 J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 | 6.0J x 15; 6.5J x 16 | R13 |