Vergleich Hyundai i30 II 1.8 (150 Hp) Automatic & GMC Canyon I Crew cab 2.9 (185 Hp) & Hyundai i30 III 1.6 CRDi (136 Hp) DSG & Audi 100 (C1, facelift 1973) 1.8 (85 Hp)
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| Marke: | Hyundai | GMC | Hyundai | Audi |
| Model: | i30 | Canyon | i30 | 100 |
| Generation: | i30 II | Canyon I Crew cab | i30 III | 100 (C1, facelift 1973) |
| Motor: | 1.8 (150 Hp) Automatic | 2.9 (185 Hp) | 1.6 CRDi (136 Hp) DSG | 1.8 (85 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2007 Jahr | 2016 Jahr | 1973 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2012 Jahr | 2018 Jahr | 1974 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 | 5 | 2/4 |
| Sitze: | 5 | 5-6 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.7 l/100 km. | 11.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 9.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 10.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.42 | |||
| Tankinhalt: | 53 l | 74.2 l | 50 l | 58 l |
| CO2-Emissionen: | 164 g/km | 105-109 g/km | ||
| Motorleistung: | 150 PS | 185 PS | 136 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5600 rpm | 4000 rpm | 5100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 160 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | 13.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 178 Nm @ 4700 rpm. | 258 Nm @ 2800 rpm. | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. | 135 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | LLV | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1797 cm3 | 2921 cm3 | 1582 cm3 | 1761 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 3.0 l | ||
| Kühlmittel: | 9.8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Vergaser |
| Maximale Motordrehzahl: | 6300 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC D-CVVT | DOHC, CVVT | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.3 | 10 | 16 | 8.5 |
| Hub: | 87.2 mm. | 102 mm. | 84.5 mm. | 84.4 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 95.5 mm. | 77.2 mm. | 81.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 DSG | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 4 | ||
| Länge: | 4300 mm. | 5260 mm. | 4340 mm. | 4600 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1717 mm. | 1795 mm. | 1729 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1656 mm. | 1455 mm. | 1421 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 3200 mm. | 2650 mm. | 2675 mm. |
| Spur vorne: | 1549-1555 mm. | 1460 mm. | 1420 mm. | |
| Spur hinten: | 1562-1568 mm. | 1460 mm. | 1425 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 192.6 mm. | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |||
| Hecküberhang: | 785 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 378 l | 1040 l | 395 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1316 l | 1301 l | 650 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | 2268 kg. | 1900 kg. | 1550 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1240-1344 kg. | 1668 kg. | 1293-1441 kg. | 1060 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 13.5 m | 10.6 m | 11.2 m |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17 | 205/75 R15; 225/70 R15 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | 6J x 15; 6.5J x 15 | 6.0J x 15; 6.5J x 16; 7.0J x 17 |