Vergleich Maxus G10 Panel Van 1.9 TD (144 Hp) Automatic & Volkswagen Passat (B6) 2.0 TDI (170 Hp) DSG
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| Marke: | Maxus | Volkswagen |
| Model: | G10 | Passat |
| Generation: | G10 Panel Van | Passat (B6) |
| Motor: | 1.9 TD (144 Hp) Automatic | 2.0 TDI (170 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.281 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 144 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CBBB | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1850 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 5168 mm. | 4765 mm. |
| Breite: | 1980 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1991 mm. | |
| Höhe: | 1928 mm. | 1472 mm. |
| Radstand: | 3210 mm. | 2709 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | |
| Spur hinten: | 1551 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 134 mm. | 114 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 10.8 ° | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | |
| Hecküberhang: | 1091 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 565 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1091 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 3000 kg. | 2110 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1990 kg. | 1402 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16 100H | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 ET38 | 6.5J x 16 |