Vergleich Mazda 6 III Sedan (GJ, facelift 2018) 2.2 SKYACTIV-D (184 Hp) & BMW 3 Series Gran Turismo (F34 LCI, Facelift 2016) 320i (184 Hp) & Seat Tarraco 2.0 TSI (245 Hp) 4Drive DSG 7 Seat & Mercedes-Benz S-class (W220) S 280 (204 Hp) 5G-TRONIC & BMW 3 Series Sedan (E46, facelift 2001) 320d (150 Hp) Automatic & Audi TT RS Coupe (8S, facelift 2019) 2.5 TFSI (400 Hp) quattro S tronic & Ford Sierra Hatchback II 2.0i (115 Hp) Automatic & BMW 3 Series Sedan (E46, facelift 2001) 330d (204 Hp) Automatic & Chevrolet Trax II 1.2 Turbo ECOTEC (139 Hp) Hydra-Matic
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| Marke: | Mazda | BMW | Seat | Mercedes-Benz | BMW | Audi | Ford | BMW | Chevrolet |
| Model: | 6 | 3 Series | Tarraco | S-class | 3 Series | TT | Sierra | 3 Series | Trax |
| Generation: | 6 III Sedan (GJ, facelift 2018) | 3 Series Gran Turismo (F34 LCI, Facelift 2016) | Tarraco | S-class (W220) | 3 Series Sedan (E46, facelift 2001) | TT RS Coupe (8S, facelift 2019) | Sierra Hatchback II | 3 Series Sedan (E46, facelift 2001) | Trax II |
| Motor: | 2.2 SKYACTIV-D (184 Hp) | 320i (184 Hp) | 2.0 TSI (245 Hp) 4Drive DSG 7 Seat | S 280 (204 Hp) 5G-TRONIC | 320d (150 Hp) Automatic | 2.5 TFSI (400 Hp) quattro S tronic | 2.0i (115 Hp) Automatic | 330d (204 Hp) Automatic | 1.2 Turbo ECOTEC (139 Hp) Hydra-Matic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2016 Jahr | 2021 Jahr | 1998 Jahr | 2001 Jahr | 2019 Jahr | 1987 Jahr | 2003 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 2005 Jahr | 1993 Jahr | 2005 Jahr | |||||
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | SUV | Sedan | Sedan | Coupe | Hecktürmodell | Sedan | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||||||
| Türen: | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | 2 | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 7 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 8.1-7.7 l/100 km. | 16 l/100 km. | 9.7 l/100 km. | 10.5-10.6 l/100 km. | 10.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 5.4-5.1 l/100 km. | 8 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 6.4-6.5 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 6.4-6.1 l/100 km. | 11.5 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | 7.9-8.0 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | 0.33 | |||||||
| Tankinhalt: | 62 l | 60 l | 58-60 l | 88 l | 63 l | 55 l | 60 l | 63 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.6-9.2 l/100 km | 9.2-9.3 l/100 km | |||||||
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI | Euro 6d | Euro 6d - TEMP - EVAP | |||||
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | 146-139 g/km | 181 g/km | ||||||
| Motorleistung: | 184 PS | 184 PS | 245 PS | 204 PS | 150 PS | 400 PS | 115 PS | 204 PS | 139 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5000 rpm | 5250-6500 rpm | 5700 rpm | 4000 rpm | 5850-7000 rpm | 4000 rpm | 5000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 227 km/h | 230 km/h | 229 km/h | 230 km/h | 213 km/h | 250 km/h | 235 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 8.0 SEC | 6.2 SEC | 9.5 SEC | 9.1 SEC | 3.7 SEC | 7.4 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 195-208 g/km | 208-210 g/km | |||||||
| Drehmoment: | 445 Nm @ 2000 rpm. | 290 Nm @ 1350-4250 rpm. | 370 Nm @ 1600-4300 rpm. | 270 Nm @ 3000 rpm. | 330 Nm @ 2000 rpm. | 480 Nm @ 1700-5850 rpm. | 410 Nm @ 1500 rpm. | 219 Nm @ 2500 rpm. | |
| Modell Motor: | M 112 E 28/112.922 | M47D20 | DAZA | M57D30 | LIH | ||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 2191 cm3 | 1998 cm3 | 1984 cm3 | 2799 cm3 | 1995 cm3 | 2480 cm3 | 2993 cm3 | ||
| Motoröl: | 5.25 l | 8 l | 5.5 l | 7.1 l | 7 l | ||||
| Kühlmittel: | 9.3 l | 9.1 l | 10.2 l | ||||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | OHC | DOHC | ||||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 5 | 6 | 3 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 14.4 | 11 | 9.6 | 10 | 17 | 10 | 17 | ||
| Hub: | 94.3 mm. | 94.6 mm. | 92.8 mm. | 73.5 mm. | 90 mm. | 92.8 mm. | 90 mm. | 90 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | 82 mm. | 82.5 mm. | 89.9 mm. | 84 mm. | 82.5 mm. | 84 mm. | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 5 | 5 | 7 S tronic | 4 | 5 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |||||||
| Länge: | 4870 mm. | 4824 mm. | 4735 mm. | 5038 mm. | 4471 mm. | 4201 mm. | 4425 mm. | 4471 mm. | 4537 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1828 mm. | 1839 mm. | 1855 mm. | 1739 mm. | 1832 mm. | 1694 mm. | 1739 mm. | 1823 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2118 mm. | 1966 mm. | |||||||
| Höhe: | 1450 mm. | 1508 mm. | 1674 mm. | 1444 mm. | 1415 mm. | 1344 mm. | 1407 mm. | 1434 mm. | 1560 mm. |
| Radstand: | 2830 mm. | 2920 mm. | 2790 mm. | 2965 mm. | 2725 mm. | 2505 mm. | 2608 mm. | 2725 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1585-1595 mm. | 1541 mm. | 1585 mm. | 1576 mm. | 1481 mm. | 1564 mm. | 1452 mm. | 1471 mm. | 1561 mm. |
| Spur hinten: | 1575-1585 mm. | 1586 mm. | 1574 mm. | 1576 mm. | 1488 mm. | 1543 mm. | 1468 mm. | 1483 mm. | 1578 mm. |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | 165 mm. | 186 mm. | ||||||
| Frontüberhang: | 926 mm. | 867 mm. | 893 mm. | ||||||
| Hecküberhang: | 1019 mm. | 1206 mm. | 803 mm. | ||||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 520 l | 500 l | 440 l | 305 l | 440 l | 725 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1600 l | 700 l | 712 l | 1532 l | |||||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | Wishbone | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | |||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Querstabilisator | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | |||
| Höchstgewicht: | 2182 kg. | 2155 kg. | 2440 kg. | 2300 kg. | 1915 kg. | 1875 kg. | 2150 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1546-1613 kg. | 1580 kg. | 1698 kg. | 1770 kg. | 1415 kg. | 1450 kg. | 1655 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. | 75 kg. | ||||||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | ||||||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 11.8 m | 11.9 m | 11.7 m | 11.0 m | 10 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 1400 kg. | |||||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | 695 kg. | 750 kg. | ||||||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||||||||
| Reifengröße: | 225/55 R17 97V | 225/60 ZR16 | 205/55 R16 | 245/35 R 19 93 Y XL | 225/45 R17 | ||||
| Felgen Größe: | 8.0J x 17 | R19; R20 | 7.5J x 16 | R16 | 9J x 19 | 8J x 17 | 17; 18; 19 |