Vergleich Mercedes-Benz T-mod. (S123) 240 T D (72 Hp) & BMW 3 Series Compact (E46, facelift 2001) 318 td (115 Hp) & BMW 5 Series Touring (E61) 530d (231 Hp) & Mercedes-Benz SL (R231) AMG SL 63 (585 Hp) MCT & Mercedes-Benz T-mod. (S123) 280 TE (185 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | BMW | BMW | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Model: | T-mod. | 3 Series | 5 Series | SL | T-mod. |
| Generation: | T-mod. (S123) | 3 Series Compact (E46, facelift 2001) | 5 Series Touring (E61) | SL (R231) | T-mod. (S123) |
| Motor: | 240 T D (72 Hp) | 318 td (115 Hp) | 530d (231 Hp) | AMG SL 63 (585 Hp) MCT | 280 TE (185 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1979 Jahr | 2004 Jahr | 2005 Jahr | 2014 Jahr | 1977 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1985 Jahr | 2005 Jahr | 2007 Jahr | 2015 Jahr | 1985 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi | roadster | ||
| Türen: | 3 | 5 | 2 | ||
| Sitze: | 5 | 5 | 2 | ||
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | 13.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 9.9 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 63 l | 70 l | 75 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | ||||
| CO2-Emissionen: | 231 g/km | ||||
| Motorleistung: | 72 PS | 115 PS | 231 PS | 585 PS | 185 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm | 5500 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 244 km/h | 250 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 6.9 SEC | 4.2 SEC | ||
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1750 rpm. | 500 Nm @ 1750 rpm. | 900 Nm @ 2250-3750 rpm. | ||
| Modell Motor: | M57D30 | ||||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 2993 cm3 | 5461 cm3 | ||
| Motoröl: | 8.25 l | ||||
| Kühlmittel: | 9.8 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | BiTurbo | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 8 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |||
| Verdichtung: | 17 | 17 | 10 | ||
| Hub: | 90 mm. | 90 mm. | |||
| Bohrung: | 84 mm. | 84 mm. | |||
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 7 MCT | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |||
| Länge: | 4262 mm. | 4843 mm. | 4617 mm. | ||
| Breite: | 1751 mm. | 1846 mm. | 1877 mm. | ||
| Höhe: | 1408 mm. | 1491 mm. | 1315 mm. | ||
| Radstand: | 2725 mm. | 2886 mm. | 2585 mm. | ||
| Spur vorne: | 1474 mm. | 1558 mm. | 1600 mm. | ||
| Spur hinten: | 1483 mm. | 1542 mm. | 1604 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 96 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.2 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 13.1 ° | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 310 l | 500 l | 241 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1100 l | 1650 l | 381 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link | ||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Pneumatische elastische Element | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 1895 kg. | 2280 kg. | 2180 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1400 kg. | 1665 kg. | 1845 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | ||||
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 225/55 R16 | 255/35 ZR 19; 285/30 ZR 19 | ||
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R16 | R19 |