Vergleich Peugeot 2008 (facelift 2016) 1.2 PureTech (110 Hp) Automatic start&stop STT & Vauxhall Insignia I Hatchback (facelift 2013) 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Automatic & Ford F-350 Super Duty V Crew Cab Long box 6.8 V8 (405 Hp) Automatic DRW & Vauxhall Insignia I Country Tourer 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) 4x4 Automatic & Proton X50 1.5T PFI (150 Hp) DCT
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| Marke: | Peugeot | Vauxhall | Ford | Vauxhall | Proton |
| Model: | 2008 | Insignia | F-350 Super Duty | Insignia | X50 |
| Generation: | 2008 (facelift 2016) | Insignia I Hatchback (facelift 2013) | F-350 Super Duty V Crew Cab Long box | Insignia I Country Tourer | X50 |
| Motor: | 1.2 PureTech (110 Hp) Automatic start&stop STT | 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Automatic | 6.8 V8 (405 Hp) Automatic DRW | 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) 4x4 Automatic | 1.5T PFI (150 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2013 Jahr | 2023 Jahr | 2013 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2017 Jahr | |||
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell | Pick-up | Combi | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 6 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l | 182 l | 70 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | 140 g/km | 174 g/km | ||
| Motorleistung: | 110 PS | 163 PS | 405 PS | 195 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm | 5000 rpm | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 209 km/h | 209 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 9.6 SEC | 9.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 205 Nm/1750 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 603 Nm @ 4000 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 226 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | A20DTH | A20DTR | JLH-3G15TD | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 1956 cm3 | 6801 cm3 | 1956 cm3 | 1477 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 4.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 | 3 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.8 | 10.5 | |||
| Hub: | 90.4 mm. | 93.98 mm. | 90.4 mm. | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | 107.19 mm. | 83 mm. | 82 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 | 6 | 7 DCT | |
| Länge: | 4159 mm. | 4842 mm. | 6761 mm. | 4920 mm. | 4330 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | 1856 mm. | 2438 mm. | 1856 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | 2084 mm. | 2690 mm. | 2084 mm. | |
| Höhe: | 1556 mm. | 1498 mm. | 2019 mm. | 1523 mm. | 1609 mm. |
| Radstand: | 2537 mm. | 2737 mm. | 4468 mm. | 2737 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1472-1482 mm. | 1765 mm. | |||
| Spur hinten: | 1482-1492 mm. | 1910 mm. | |||
| Bodenfreiheit: | 259 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.7 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 20 ° | ||||
| Frontüberhang: | 1027 mm. | 970 mm. | 1020 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1078 mm. | 1326 mm. | 1163 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 530 l | 540 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1470 l | 2223 l | 1530 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2170 kg. | 2435 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1140 kg. | 1623 kg. | 3123 kg. | 1733 kg. | 1325-1350 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.4 m | 10.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 2000 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |||
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/65 R15; 195/55 R16; 195/60 R16; 205/50 R17 | 215/60 R16 | 245/75 R17 | 215/60 R17; 215/55 R18 | |
| Felgen Größe: | R15; R16; R17 | R16 |