Vergleich Peugeot 208 I GTI 1.6 THP (200 Hp) & Subaru Leone II (AB) 1600 (86 Hp) & Peugeot 208 I 1.2 VTi (82 Hp) BMP5 & Peugeot 208 I GTi 1.6 THP (208 Hp) & Proton Perdana II (facelift 2016) 2.4 (181 Hp) Automatic
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Peugeot | Subaru | Peugeot | Peugeot | Proton |
| Model: | 208 | Leone | 208 | 208 | Perdana |
| Generation: | 208 I | Leone II (AB) | 208 I | 208 I | Perdana II (facelift 2016) |
| Motor: | GTI 1.6 THP (200 Hp) | 1600 (86 Hp) | 1.2 VTi (82 Hp) BMP5 | GTi 1.6 THP (208 Hp) | 2.4 (181 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1979 Jahr | 2012 Jahr | 2014 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1984 Jahr | 2015 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 3 | 4 | 3/5 | 3 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l | 50 l | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | 125 g/km | |||
| Motorleistung: | 200 PS | 86 PS | 82 PS | 208 PS | 181 PS |
| Maximale Leistung in: | 6800 rpm | 6000 rpm | 5800 rpm | 6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 230 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.8 SEC | 6.5 SEC | |||
| Drehmoment: | 275 Nm @ 1700 rpm. | 118 Nm @ 2750 rpm. | 300 Nm @ 1700-3000 rpm. | 222 Nm @ 4300 rpm. | |
| Modell Motor: | EP6CDTX | EA71 | EB2F | EP6FDTX | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1199 cm3 | 1598 cm3 | 2354 cm3 | |
| Motoröl: | 4.25 l | 3.5 l | 3.25 l | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | ||||
| Hub: | 99 mm. | ||||
| Bohrung: | 87 mm. | ||||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 6 | ||
| Länge: | 3962 mm. | 3962 mm. | 3962 mm. | 5020 mm. | |
| Breite: | 1829 mm. | 1829 mm. | 1829 mm. | 1845 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1460 mm. | 1450 mm. | 1475 mm. | |
| Radstand: | 2538 mm. | 2538 mm. | 2538 mm. | 2800 mm. | |
| Spur vorne: | 1475-1470 mm. | 1475-1470 mm. | |||
| Spur hinten: | 1471-1467 mm. | 1471-1467 mm. | |||
| Bodenfreiheit: | 123-129 mm. | 100 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 285 l | 285 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1152 l | 1076 l | 1076 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | 1650 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1160 kg. | 1160 kg. | 1535 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11 m | 11.4 m | ||
| Reifengröße: | 205/45 R17 88V | 205/40 ZR18 | 225/50 R17 | ||
| Felgen Größe: | R17 | R18 | R17 |