Vergleich Renault Clio II 1.6 16V (CB0T) (107 Hp) Automatic & Honda CR-V IV (facelift 2015) 2.0 i-VTEC (155 Hp) & Toyota Corolla Levin 1.5i (105 Hp) Automatic & Mercedes-Benz X-class X 250d (190 Hp) 4MATIC & Toyota Celica (T18) 2.0 i 16V Turbo (208 Hp) 4WD & Volkswagen Golf IV (1J1) 1.9 TDI 4motion (115 Hp) & Audi R8 Coupe GT 5.2 V10 (560 Hp) quattro R tronic
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| Marke: | Renault | Honda | Toyota | Mercedes-Benz | Toyota | Volkswagen | Audi |
| Model: | Clio | CR-V | Corolla | X-class | Celica | Golf | R8 |
| Generation: | Clio II | CR-V IV (facelift 2015) | Corolla Levin | X-class | Celica (T18) | Golf IV (1J1) | R8 Coupe |
| Motor: | 1.6 16V (CB0T) (107 Hp) Automatic | 2.0 i-VTEC (155 Hp) | 1.5i (105 Hp) Automatic | X 250d (190 Hp) 4MATIC | 2.0 i 16V Turbo (208 Hp) 4WD | 1.9 TDI 4motion (115 Hp) | GT 5.2 V10 (560 Hp) quattro R tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2015 Jahr | 1991 Jahr | 2017 Jahr | 1989 Jahr | 1999 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 1995 Jahr | 2020 Jahr | 1994 Jahr | 2000 Jahr | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | Sedan | Pick-up | Coupe | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 3/5 | 5 | 2 | 4 | 3 | 2 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 2 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.6 l/100 km. | 8.9 - 9.3 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | 8.3 l/100 km. | 12.1 l/100 km. | 21 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 6.2 - 6.3 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 8.0 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | 9.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 - 7.4 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | 13.9 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | ||||||
| Tankinhalt: | 50 l | 58 l | 50 l | 73 l | 60 l | 90 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 | Euro 5 | ||||
| CO2-Emissionen: | 168 - 173 g/km | 209 g/km | 323 g/km | ||||
| Motorleistung: | 107 PS | 155 PS | 105 PS | 190 PS | 208 PS | 115 PS | 560 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 6500 rpm | 6400 rpm | 3750 rpm | 6000 rpm | 8000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 190 km/h | 180 km/h | 230 km/h | 320 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 10.2 SEC | 11.1 SEC | 7.8 SEC | 3.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 148 Nm @ 3750 rpm. | 192 Nm/4300 rpm. | 127 Nm @ 3200 rpm. | 450 Nm @ 1500 - 2500 rpm. | 275 Nm @ 4000 rpm. | 540 Nm @ 6500 rpm. | |
| Modell Motor: | K4M | 5A-FE | OM 699.3 | 3S-GTE | AJM, AUY | CMPA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | hinten, längs | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1997 cm3 | 1497 cm3 | 2298 cm3 | 1998 cm3 | 5204 cm3 | |
| Motoröl: | 4.75 l | 3.0 l | 6.3 l | 3.6 l | 4 l | ||
| Kühlmittel: | 6.2 l | 11.1 l | 6.4-6.5 l | 6 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 8700 rpm | ||||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | - | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 10 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | 10.6 | 9.4 | 15.4 | 8.8 | 12.5 | |
| Hub: | 80.5 mm. | 87 mm. | 101.3 mm. | 86 mm. | 92.8 mm. | ||
| Bohrung: | 79.5 mm. | 74 mm. | 85 mm. | 86 mm. | 84.5 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | - | 6 R tronic | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 5 | ||||
| Länge: | 3773 mm. | 4605 mm. | 4275 mm. | 5340 mm. | 4420 mm. | 4434 mm. | |
| Breite: | 1640 mm. | 2096 mm. | 1695 mm. | 1920 mm. | 1690 mm. | 1930 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | ||||||
| Höhe: | 1417 mm. | 1685 mm. | 1305 mm. | 1819 mm. | 1300 mm. | 1252 mm. | |
| Radstand: | 2472 mm. | 2630 mm. | 2465 mm. | 3150 mm. | 2525 mm. | 2650 mm. | |
| Spur vorne: | 1405 mm. | 1470 mm. | 1632 mm. | 1465 mm. | 1644 mm. | ||
| Spur hinten: | 1385 mm. | 1460 mm. | 1625 mm. | 1430 mm. | 1605 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | 202 mm. | |||||
| Frontüberhang: | 999 mm. | ||||||
| Hecküberhang: | 785 mm. | ||||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | 589 l | 320 l | 100 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1035 l | 1669 l | 190 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |||
| Höchstgewicht: | 1515 kg. | 3250 kg. | 1890 kg. | 1825 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 995 kg. | 1460 kg. | 1020 kg. | 2251 kg. | 1420 kg. | 1525 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 9.6 m | 11.8 m | ||||
| Reifengröße: | 185/60 R14 | 225/65 R17; 225/60 R18 | 175/70 R13 | 255/65 R17; 255/60 R18; 255/55 R19 | 205/60 R14 | 235/35 R19; 295/30 R19 | |
| Felgen Größe: | R14 | R17; R18 | 5.5J x 13 | R17; R18; R19 | R14 | 8.5J x 19; 11J x 19 |