Vergleich Seat Arona 1.6 TDI (115 Hp) & Seat Altea (5P) 2.0 TDI (140 Hp) SPORT UP & Tata Sumo 1.9 TD 4WD (87 Hp) & Opel Ascona B 1.2 S (60 Hp) & Opel Ascona B 2.0 N (90 Hp) & Audi 100 (4A,C4) 2.8 V6 E (174 Hp) Automatic & GMC Canyon I Extended cab 3.5 (220 Hp) & Volkswagen Caddy (Typ 2K) 2.0 SDI (70 Hp) & Ford Mustang V (facelift 2012) 3.7 V6 (305 Hp) Automatic & Rover 600 (RH) 623 Si (158 Hp)
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| Marke: | Seat | Seat | Tata | Opel | Opel | Audi | GMC | Volkswagen | Ford | Rover |
| Model: | Arona | Altea | Sumo | Ascona | Ascona | 100 | Canyon | Caddy | Mustang | 600 |
| Generation: | Arona | Altea (5P) | Sumo | Ascona B | Ascona B | 100 (4A,C4) | Canyon I Extended cab | Caddy (Typ 2K) | Mustang V (facelift 2012) | 600 (RH) |
| Motor: | 1.6 TDI (115 Hp) | 2.0 TDI (140 Hp) SPORT UP | 1.9 TD 4WD (87 Hp) | 1.2 S (60 Hp) | 2.0 N (90 Hp) | 2.8 V6 E (174 Hp) Automatic | 3.5 (220 Hp) | 2.0 SDI (70 Hp) | 3.7 V6 (305 Hp) Automatic | 623 Si (158 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2004 Jahr | 2001 Jahr | 1975 Jahr | 1977 Jahr | 1990 Jahr | 2004 Jahr | 2004 Jahr | 2012 Jahr | 1993 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1979 Jahr | 1979 Jahr | 1994 Jahr | 2006 Jahr | 2010 Jahr | 2014 Jahr | 1999 Jahr | |||
| Coupe Typ: | SUV | Minivan | Geländewagen | Sedan | Sedan | Sedan | Pick-up | Minivan | Coupe | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||||||||
| Türen: | 5 | 5 | 4 | 2-4 | 2-4 | 4 | 4 | 5 | 2 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4-5 | 5/7 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7-4.8 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | 13.8 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | |||||
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | 8 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | |||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 9.2 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.46 | 0.46 | 0.32 | |||||||
| Tankinhalt: | 40 l | 55 l | 65 l | 50 l | 50 l | 80 l | 74.2 l | 60 l | 61 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO IV | ||||||||
| CO2-Emissionen: | 106-107 g/km | |||||||||
| Motorleistung: | 115 PS | 140 PS | 87 PS | 60 PS | 90 PS | 174 PS | 220 PS | 70 PS | 305 PS | 158 PS |
| Maximale Leistung in: | 3250-4000 rpm | 4000 rpm | 4500 rpm | 5400 rpm | 5200 rpm | 5500 rpm | 5600 rpm | 4200 rpm | 6500 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 201 km/h | 115 km/h | 142 km/h | 167 km/h | 216 km/h | 142 km/h | 216 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 9.9 SEC | 19 SEC | 12 SEC | 9.2 SEC | 20.5 SEC | 8.5 SEC | |||
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3200 rpm. | 320 Nm/2500 rpm. | 190 Nm/2500 rpm. | 88 Nm @ 2600-3400 rpm. | 142 Nm @ 3800 rpm. | 250 Nm @ 3000 rpm. | 305 Nm @ 2800 rpm. | 140 Nm/2200-2400 rpm. | 380 Nm @ 4250 rpm. | 206 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | DGTA | BKD | AAH | L52 Vortec 3500 | BDJ | Duratec 37 | H23A2 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1968 cm3 | 1948 cm3 | 1196 cm3 | 1979 cm3 | 2771 cm3 | 3460 cm3 | 1968 cm3 | 3731 cm3 | 2259 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 5.0 l | 5.6 l | 5.7 l | 5.4 l | |||||
| Kühlmittel: | 10.0 l | 11.7 l | 7 l | |||||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Pumpe-Düse | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Vergaser | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6300 rpm | 7000 rpm | ||||||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | ||||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | V Motor | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | 2 вала | OHC | OHV | SOHC | OHC | DOHC, CVVT | OHC | DOHC, Ti-VCT | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 5 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 18.5 | 21 | 9 | 8 | 10.3 | 10 | 19 | 10.5 | 9.8 |
| Hub: | 80.5 mm. | 95.5 mm. | 90 mm. | 61 mm. | 69.8 mm. | 86.4 mm. | 102 mm. | 95.5 mm. | 86.7 mm. | 95 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 81 mm. | 83 mm. | 79 mm. | 95 mm. | 82.5 mm. | 93 mm. | 81 mm. | 95.5 mm. | 87 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | - | 4 | 6 | 4 | |||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 5 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | ||
| Länge: | 4138 mm. | 4282 mm. | 4450 mm. | 4321 mm. | 4321 mm. | 4790 mm. | 5260 mm. | 4405 mm. | 4788 mm. | 4645 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1768 mm. | 1755 mm. | 1670 mm. | 1670 mm. | 1777 mm. | 1717 mm. | 1802 mm. | 1877 mm. | 1715 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1942 mm. | 2062 mm. | 2035 mm. | |||||||
| Höhe: | 1552 mm. | 1546 mm. | 1970 mm. | 1380 mm. | 1380 mm. | 1431 mm. | 1646 mm. | 1833 mm. | 1417 mm. | 1380 mm. |
| Radstand: | 2566 mm. | 2578 mm. | 2400 mm. | 2518 mm. | 2518 mm. | 2687 mm. | 3198 mm. | 2682 mm. | 2720 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1503 mm. | 1533 mm. | 1500 mm. | 1374 mm. | 1380 mm. | 1526 mm. | 1460 mm. | 1537 mm. | 1582 mm. | 1475 mm. |
| Spur hinten: | 1486 mm. | 1517 mm. | 1450 mm. | 1374 mm. | 1375 mm. | 1524 mm. | 1460 mm. | 1531 mm. | 1598 mm. | 1480 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 130 mm. | 216 mm. | 154 mm. | ||||||
| Frontüberhang: | 803 mm. | 880 mm. | ||||||||
| Hecküberhang: | 769 mm. | 843 mm. | ||||||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | 409 l | 380 l | 380 l | 510 l | 1243 l | 560 l | 379 l | 405 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1280 l | 409 l | 2239 l | |||||||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | Die abgeschrieben Rack | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | |||
| Hinterachse: | Mehrere Hebel und Stangen | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Blattfedern | Blattfedern | Double Wishbone | ||||
| Höchstgewicht: | 1810 kg. | 2025 kg. | 2780 kg. | 1320 kg. | 1420 kg. | 1950 kg. | 2268 kg. | 2000-2250 kg. | 1880 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1228 kg. | 1430 kg. | 1900 kg. | 895 kg. | 1000 kg. | 1400 kg. | 1648 kg. | 1446-1567 kg. | 1598 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |||||||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.9 m | 10.1 m | 10.1 m | 13.6 m | 10.2 m | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1000 kg. | 454 kg. | |||||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | 485 kg. | 420 kg. | |||||||
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | |||||||||
| Reifengröße: | 205/60 R16; 205/55 R17; 215/45 R18 | 225/45/17 | 215/70 R15 | 195/65 R15 | 205/75 R15; 225/70 R15 | 195/65 R15 | 215/65 R17; 235/50 R18; 255/40 R19 | 195/60 R 15V | ||
| Felgen Größe: | 6J x 16; 6.5J x 17; 7J x 18 | 7 J X 17 | R15 | R15 | R15 | 7J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19 |