Vergleich Seat Tarraco 1.4 TSI (245 Hp) e-HYBRID DSG & Nissan R Nessa 2.0 T GT Turbo (200 Hp) 4WD & Mitsubishi Galant VI 2.0 (E33A) (109 Hp) Automatic
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| Marke: | Seat | Nissan | Mitsubishi |
| Model: | Tarraco | R Nessa | Galant |
| Generation: | Tarraco | R Nessa | Galant VI |
| Motor: | 1.4 TSI (245 Hp) e-HYBRID DSG | 2.0 T GT Turbo (200 Hp) 4WD | 2.0 (E33A) (109 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 1997 Jahr | 1988 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | 1992 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | |
| Tankinhalt: | 45 l | 65 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | ||
| Motorleistung: | 150 PS | 200 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 6400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1550-3500 rpm. | 265 Nm @ 4800 rpm. | |
| Modell Motor: | 4G63 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1998 cm3 | |
| Motoröl: | 4.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 8.5 | |
| Hub: | 80 mm. | 86 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 86 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 117 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 330 Nm | ||
| Akkukapazität: | 13 kWh | ||
| Systemleistung: | 245 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 400 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | 4 | 4 |
| Länge: | 4728-4735 mm. | 4680 mm. | |
| Breite: | 1839 mm. | 1765 mm. | |
| Höhe: | 1665 mm. | 1640 mm. | |
| Radstand: | 2790 mm. | 2800 mm. | |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1535 mm. | |
| Spur hinten: | 1574 mm. | 1515 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 610 l | 485 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1615 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Spiralfeder | McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2390 kg. | 1885 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1793 kg. | 1610 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/50 R19 99V; 255/45 R19 100V; 235/45 R20 100V; 255/40 R20 101V | 205/65 R15 S | 185/70/14 |
| Felgen Größe: | 7J x 19; 8.5J x 19; 8J x 20; 8.5J x 20 | 5.5J14 |