Vergleich Skoda Fabia II (facelift 2010) 1.6 TDI (75 Hp) CR DPF & Suzuki Swift IV 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) SHVC
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Skoda | Suzuki |
| Model: | Fabia | Swift |
| Generation: | Fabia II (facelift 2010) | Swift IV |
| Motor: | 1.6 TDI (75 Hp) CR DPF | 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) SHVC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 37 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | 97 g/km |
| Motorleistung: | 75 PS | 111 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 166 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.1 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 195 Nm/1500-2000 rpm. | 170 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | K10C | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 2.9 l | |
| Kühlmittel: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 79.5 mm. | |
| Bohrung: | 73 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4000 mm. | 3840 mm. |
| Breite: | 1642 mm. | 1735 mm. |
| Höhe: | 1498 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2465 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1433 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1426 mm. | 1525 mm. |
| Bodenfreiheit: | 115 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 265 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 947 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | unabhängig Torsionsfederung |
| Höchstgewicht: | 1659 kg. | 1380 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1204 kg. | 875 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | 9.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R14 | 185/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 14 | 6J x 16 |