Vergleich Skoda Kodiaq 2.0 TDI (150 Hp) DSG 7 Seat & Ford F-350 Super Duty V Super Cab Short box 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) 4x4 Automatic SRW
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| Marke: | Skoda | Ford |
| Model: | Kodiaq | F-350 Super Duty |
| Generation: | Kodiaq | F-350 Super Duty V Super Cab Short box |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) DSG 7 Seat | 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) 4x4 Automatic SRW |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7-5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9-5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 58 l | 110 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 121-131 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 475 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 2600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0 SEC | |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. | 1424 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | DBGA, DBGC, DFGA | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 6653 cm3 |
| Motoröl: | 4.7-5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 15.2 |
| Hub: | 95.5 mm. | 107.95 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Länge: | 4697 mm. | 6050 mm. |
| Breite: | 1882 mm. | 2032 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1655 mm. | 2068 mm. |
| Radstand: | 2791 mm. | 3757 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | 1765 mm. |
| Spur hinten: | 1576 mm. | 1910 mm. |
| Bodenfreiheit: | 188 mm. | 234 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.8 ° | |
| Frontüberhang: | 973 mm. | |
| Hecküberhang: | 1270 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 560-765 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2005 l | 1852 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2320 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1639 kg. | 3261-3288 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 12111 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17 | 245/75 R17; 275/65 R18; 275/70 R18; 285/75 R18 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 |