Vergleich Subaru Forester III 2.0X (150 Hp) Dual-range Automatic & Citroen C4 I Coupe (Phase I, 2004) 1.6 HDi 16V (109 Hp) FAP EGS
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| Marke: | Subaru | Citroen |
| Model: | Forester | C4 |
| Generation: | Forester III | C4 I Coupe (Phase I, 2004) |
| Motor: | 2.0X (150 Hp) Dual-range Automatic | 1.6 HDi 16V (109 Hp) FAP EGS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.3 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.3 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 120 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 12.4 SEC |
| Drehmoment: | 196 Nm/3200 rpm. | 245 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | 9HZ | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1994 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 17.6 |
| Hub: | 75 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 92 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 EGS |
| Länge: | 4485 mm. | 4273 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1769 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | |
| Höhe: | 1590 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 2525 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1495 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1485 mm. | 1502 mm. |
| Frontüberhang: | 935 mm. | |
| Hecküberhang: | 730 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 387 l | 314 l |
| Vorderradaufhängung: | Gefederte Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Die Aussetzung De-Dion | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1880 kg. | 1790 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1390 kg. | 1293 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 675 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 65 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60R16 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 |