Vergleich Subaru R2 0.7i 4WD (64 Hp) & BMW 3 Series Convertible (E93, facelift 2010) 330i (272 Hp) Automatic & BMW M8 Coupe Prototype (E31) 6.0 V12 (640 Hp) & Volvo V40 Cross Country 2.0 D4 (177 Hp)
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| Marke: | Subaru | BMW | BMW | Volvo |
| Model: | R2 | 3 Series | M8 | V40 |
| Generation: | R2 | 3 Series Convertible (E93, facelift 2010) | M8 Coupe Prototype (E31) | V40 Cross Country |
| Motor: | 0.7i 4WD (64 Hp) | 330i (272 Hp) Automatic | 6.0 V12 (640 Hp) | 2.0 D4 (177 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2010 Jahr | 1992 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 1992 Jahr | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Cabriolet | Coupe | Crossover |
| Türen: | 5 | 2 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.1 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | 10.6 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |||
| Tankinhalt: | 30 l | 63 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 190 g/km | 242 g/km | 117 g/km | |
| Motorleistung: | 64 PS | 272 PS | 640 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 6700 rpm | 7500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 210 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.7 SEC | 8.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 84 Nm/4400 rpm. | 320 Nm @ 2750-3000 rpm. | 650 Nm @ 5600 rpm. | 400 Nm @ 1750-2750 rpm. |
| Modell Motor: | N53B30 | S70/2 | D5204T4 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 658 cm3 | 2996 cm3 | 6064 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 5.9 l | ||
| Kühlmittel: | 8.5 l | 8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 12 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | 12 | 11 | 16.5 |
| Hub: | 66.8 mm. | 88 mm. | 87 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 56 mm. | 85 mm. | 86 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 6 | |
| Länge: | 3395 mm. | 4612 mm. | 4780 mm. | 4370 mm. |
| Breite: | 1475 mm. | 1782 mm. | 1855 mm. | 1857 mm. |
| Höhe: | 1520 mm. | 1384 mm. | 1330 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2360 mm. | 2760 mm. | 2684 mm. | 2646 mm. |
| Spur vorne: | 1295 mm. | 1500 mm. | 1554 mm. | 1552-1547 mm. |
| Spur hinten: | 1285 mm. | 1513 mm. | 1562 mm. | 1540-1535 mm. |
| Bodenfreiheit: | 138 mm. | 145 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 210 l | 335 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 350 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | 2010 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 770 kg. | 1720 kg. | 1443 kg. | 1578 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | 11.2 - 11.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 155/65R14 | 225/45 R17 91Y | Front wheel tires: 235/45 R17 | |
| Felgen Größe: | 8J x 17 | Front wheel rims: 8J x 17 |