Vergleich Suzuki Vitara Cabrio (ET,TA) 1.9 D (ET) (75 Hp) & Kia Cee'd II 1.6 CRDi 16V (128 Hp) Automatic & Opel Omega B (facelift 1999) 2.6 V6 (180 Hp) & Audi TT Roadster (8J, facelift 2010) 1.8 TFSI (160 Hp) S tronic & Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987) 1.1 i (60 Hp)
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| Marke: | Suzuki | Kia | Opel | Audi | Peugeot |
| Model: | Vitara | Cee'd | Omega | TT | 205 |
| Generation: | Vitara Cabrio (ET,TA) | Cee'd II | Omega B (facelift 1999) | TT Roadster (8J, facelift 2010) | 205 I (20A/C, facelift 1987) |
| Motor: | 1.9 D (ET) (75 Hp) | 1.6 CRDi 16V (128 Hp) Automatic | 2.6 V6 (180 Hp) | 1.8 TFSI (160 Hp) S tronic | 1.1 i (60 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 2012 Jahr | 2000 Jahr | 2010 Jahr | 1989 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | 2015 Jahr | 2003 Jahr | 2014 Jahr | 1998 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Hecktürmodell | Sedan | roadster | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 5 | 4 | 2 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.6 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | 14.9 l/100 km. | 8.6 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | 8.3 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 10.6 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.32 | |||
| Tankinhalt: | 55 l | 53 l | 75 l | 55 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 | |||
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | 255 g/km | 152 g/km | ||
| Motorleistung: | 75 PS | 128 PS | 180 PS | 160 PS | 60 PS |
| Maximale Leistung in: | 4600 rpm | 4000 rpm | 6000 rpm | 4500-6200 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 137 km/h | 186 km/h | 229 km/h | 223 km/h | 164 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 17 SEC | 11.7 SEC | 9.5 SEC | 7.3 SEC | 13.9 SEC |
| Drehmoment: | 135 Nm @ 2250 rpm. | 260 Nm @ 1900 rpm. | 240 Nm @ 3400 rpm. | 250 Nm @ 1500-4500 rpm. | 91 Nm @ 2600 rpm. |
| Modell Motor: | XUD9SD | D4FB | Y26SE | BZB, CDAA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1905 cm3 | 1582 cm3 | 2597 cm3 | 1798 cm3 | 1124 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 5.3 l | 6.0 l | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 6.6 l | 6.9 l | 8.1 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 21.5 | 17.3 | 10 | 9.6 | 10.2 |
| Hub: | 88 mm. | 84.5 mm. | 79.6 mm. | 84.1 mm. | 69 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 77.2 mm. | 83.2 mm. | 82.5 mm. | 72 mm. |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 | 4 | 7 S tronic | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | ||
| Länge: | 3630 mm. | 4310 mm. | 4898 mm. | 4198 mm. | 3705 mm. |
| Breite: | 1670 mm. | 1780 mm. | 1776 mm. | 1842 mm. | 1560 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | 1952 mm. | |||
| Höhe: | 1630 mm. | 1470 mm. | 1455 mm. | 1358 mm. | 1375 mm. |
| Radstand: | 2200 mm. | 2650 mm. | 2730 mm. | 2468 mm. | 2420 mm. |
| Spur vorne: | 1395 mm. | 1549 mm. | 1514 mm. | 1572 mm. | 1350 mm. |
| Spur hinten: | 1400 mm. | 1557 mm. | 1528 mm. | 1558 mm. | 1300 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | ||||
| Frontüberhang: | 900 mm. | 911 mm. | |||
| Hecküberhang: | 760 mm. | 819 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 119 l | 380 l | 530 l | 250 l | 290 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 596 l | 1318 l | 830 l | 700 l | 585 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | McPherson | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | 1940 kg. | 2180 kg. | 1620 kg. | 1195 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1220 kg. | 1310-1434 kg. | 1610 kg. | 1300 kg. | 765 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.96 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||||
| Reifengröße: | 195/80 R15 | 225/45 R17 | 205/65 R15 | 225/55 R16 | 145/80 SR13 |
| Felgen Größe: | R15 | 7J x 17 | R15 | 7.5J x 16 |