Vergleich Toyota Corona Hatch (TT) 1.8 (86 Hp) & Toyota Premio 1.8 16V AWD (125 Hp) & Cadillac XT4 350T (230 Hp) AWD Automatic & Buick Skylark Coupe 3.1 i V6 (158 Hp) & Alpina B3 (F30) 3.0 (410 Hp) BITURBO Allrad
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| Marke: | Toyota | Toyota | Cadillac | Buick | Alpina |
| Model: | Corona | Premio | XT4 | Skylark | B3 |
| Generation: | Corona Hatch (TT) | Premio | XT4 | Skylark Coupe | B3 (F30) |
| Motor: | 1.8 (86 Hp) | 1.8 16V AWD (125 Hp) | 350T (230 Hp) AWD Automatic | 3.1 i V6 (158 Hp) | 3.0 (410 Hp) BITURBO Allrad |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1979 Jahr | 2002 Jahr | 2021 Jahr | 1994 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1981 Jahr | 1998 Jahr | 2015 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | Coupe | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 4 | 5 | 2 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.6 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.5 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 62 l | 58 l | 60 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 9.3 l/100 km | ||||
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6 | |||
| CO2-Emissionen: | 183 g/km | ||||
| Motorleistung: | 86 PS | 125 PS | 230 PS | 158 PS | 410 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000 rpm | 5200 rpm | 5500-6250 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 210 km/h | 305 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 4.0 SEC | |||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 213 g/km | ||||
| Drehmoment: | 161 Nm/4200 rpm. | 350 Nm @ 1500-4000 rpm. | 251 Nm/4000 rpm. | 600 Nm @ 3000-4000 rpm. | |
| Modell Motor: | LSY | ||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1794 cm3 | 1998 cm3 | 3136 cm3 | 2979 cm3 | |
| Motoröl: | 5 l | ||||
| Kühlmittel: | 9.5 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin Turbo | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | ||
| Verdichtung: | 10 | 9.6 | 10.2 | ||
| Hub: | 91.5 mm. | 92.3 mm. | 84 mm. | 89.6 mm. | |
| Bohrung: | 79 mm. | 83 mm. | 89 mm. | 84 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 9 | 4 | 8 | |
| Länge: | 4550 mm. | 4593 mm. | 4805 mm. | 4628 mm. | |
| Breite: | 1695 mm. | 1881 mm. | 1745 mm. | 1811 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1612 mm. | 1360 mm. | 1409 mm. | |
| Radstand: | 2700 mm. | 2779 mm. | 2627 mm. | 2810 mm. | |
| Spur vorne: | 1480 mm. | 1606 mm. | 1417 mm. | 1538 mm. | |
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1603 mm. | 1404 mm. | 1556 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 637 l | 374 l | 480 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1385 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | ||
| Hinterachse: | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | ||
| Höchstgewicht: | 2375 kg. | 2200 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1170 kg. | 1832-1888 kg. | 1339 kg. | 1680 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||||
| Reifengröße: | 185/70 R14 | 235/55 R18 | 195/70 R14 S | 245/30 ZR20; 265/30 ZR20 | |
| Felgen Größe: | 18 | 8J x 20; 9J x 20 |