Vergleich Toyota RAV4 V 2.0 (175 Hp) & Porsche 928 4.6 S (301 Hp) & Infiniti Q70 2.2D (170 Hp)
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| Marke: | Toyota | Porsche | Infiniti |
| Model: | RAV4 | 928 | Q70 |
| Generation: | RAV4 V | 928 | Q70 |
| Motor: | 2.0 (175 Hp) | 4.6 S (301 Hp) | 2.2D (170 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 1979 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1983 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | |
| Türen: | 5 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5-7.6 l/100 km. | 5.7-5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2-5.3 l/100 km. | 4.2-4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0-6.1 l/100 km. | 4.8-4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.27-0.28 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 74 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 138-140 g/km | 124-128 g/km | |
| Motorleistung: | 175 PS | 301 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | 3200-4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 208 Nm @ 4300-5200 rpm. | 400 Nm @ 1600-2800 rpm. | |
| Modell Motor: | M20A-FKS | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1987 cm3 | 2143 cm3 | |
| Motoröl: | 4.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 13 | ||
| Hub: | 97.6 mm. | ||
| Bohrung: | 80.5 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4600 mm. | 4980 mm. | |
| Breite: | 1855 mm. | 1845 mm. | |
| Höhe: | 1685 mm. | 1493 mm. | |
| Radstand: | 2690 mm. | 2900 mm. | |
| Spur vorne: | 1610 mm. | 1575 mm. | |
| Spur hinten: | 1640 mm. | 1570 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 195 mm. | 152 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.5 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 20 ° | ||
| Frontüberhang: | 925 mm. | ||
| Hecküberhang: | 985 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 580 l | 450 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1690 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Double Wishbone | ||
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 2375-2405 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1450-1565 kg. | 1904-1945 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |