Vergleich Vauxhall Insignia I Country Tourer 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) 4x4 Automatic & Toyota Century III SUV (GRG75) 3.5 V6 (412 Hp) Plug-in Hybrid E-Four Advanced e-CVT
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| Marke: | Vauxhall | Toyota |
| Model: | Insignia | Century |
| Generation: | Insignia I Country Tourer | Century III SUV (GRG75) |
| Motor: | 2.0 CDTi BiTurbo ecoTEC (195 Hp) 4x4 Automatic | 3.5 V6 (412 Hp) Plug-in Hybrid E-Four Advanced e-CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 70 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 174 g/km | |
| Motorleistung: | 195 PS | 262 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 335 Nm @ 4600 rpm. |
| Modell Motor: | A20DTR | 2GR-FXS |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 3456 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 5.5 l |
| Kühlmittel: | 12.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 90.4 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 94 mm. |
| Elektromotorleistung: | 109 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 169 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 412 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4920 mm. | 5205 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 1990 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | |
| Höhe: | 1523 mm. | 1805 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 2950 mm. |
| Spur vorne: | 1705-1715 mm. | |
| Spur hinten: | 1715-1725 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 185 mm. | |
| Frontüberhang: | 1020 mm. | |
| Hecküberhang: | 1163 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 340 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1530 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2435 kg. | 2790-2820 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1733 kg. | 2570-2600 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 255/55 R20; 255/45 R22 | |
| Felgen Größe: | 8J x 20; 9J x 22 |