Vergleich Vauxhall Insignia I Hatchback (facelift 2013) 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp) Automatic & Ford F-350 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) DRW 6.2 V8 (385 Hp) Automatic LWB
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| Marke: | Vauxhall | Ford |
| Model: | Insignia | F-350 Super Duty |
| Generation: | Insignia I Hatchback (facelift 2013) | F-350 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) |
| Motor: | 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp) Automatic | DRW 6.2 V8 (385 Hp) Automatic LWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 182 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 130 PS | 385 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. | 583 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | A20DT | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 6211 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Hub: | 90.4 mm. | 95 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 102.11 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 10 TorqShift |
| Länge: | 4842 mm. | 6761 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 2438 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | 2690 mm. |
| Höhe: | 1498 mm. | 2009 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 4470 mm. |
| Spur vorne: | 1755 mm. | |
| Spur hinten: | 1897 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.1 ° | |
| Frontüberhang: | 1027 mm. | 970 mm. |
| Hecküberhang: | 1078 mm. | 1321 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1470 l | 2223 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2170 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1613 kg. | 3160 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 6804-7257 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 | R17 |