Vergleich Vauxhall Insignia I Saloon 2.0i Turbo ecoTEC (220 Hp) Automatic & Toyota Land Cruiser Prado (J150) 3-door 3.0 D-4D (173 Hp) 4x4
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Marke: | Vauxhall | Toyota |
Model: | Insignia | Land Cruiser |
Generation: | Insignia I Saloon | Land Cruiser Prado (J150) 3-door |
Motor: | 2.0i Turbo ecoTEC (220 Hp) Automatic | 3.0 D-4D (173 Hp) 4x4 |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2009 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2010 Jahr |
Coupe Typ: | Sedan | Geländewagen |
Türen: | 4 | 3 |
Sitze: | 5 | 5 |
Verbrauch - Innerorts: | 14.0 l/100 km. | |
Verbrauch - Außerorts: | 7.0 l/100 km. | |
Verbrauch - Kombiniert: | 9.6 l/100 km. | |
Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
Luftwiderstand: | 0.27 | |
Tankinhalt: | 70 l | 87 l |
Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
CO2-Emissionen: | 225 g/km | |
Motorleistung: | 220 PS | 173 PS |
Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 3400 rpm |
Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 175 km/h |
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | 11.7 SEC |
Drehmoment: | 350 Nm @ 2000-4000 rpm. | 410 Nm @ 1600-2800 rpm. |
Modell Motor: | 1KD-FTV | |
Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
Band des Motors: | 1998 cm3 | 2982 cm3 |
Motoröl: | 7.5 l | |
Kühlmittel: | 13.2-15 l | |
Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
Position der Zylinder: | Inline | Inline |
Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
Verdichtung: | 9.3 | |
Hub: | 86 mm. | 103 mm. |
Bohrung: | 86 mm. | 96 mm. |
Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
Länge: | 4830 mm. | 4485 mm. |
Breite: | 1856 mm. | 1885 mm. |
Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | 2185 mm. |
Höhe: | 1498 mm. | 1875 mm. |
Radstand: | 2737 mm. | 2450 mm. |
Spur vorne: | 1585 mm. | 1605 mm. |
Spur hinten: | 1585 mm. | 1605 mm. |
Bodenfreiheit: | 160 mm. | 205 mm. |
Vorderer Böschungswinkel: | 32 ° | |
Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
Rampenwinkel: | 25 ° | |
Steigwinkel: | 42 ° | |
Frontüberhang: | 1015 mm. | 895 mm. |
Hecküberhang: | 1078 mm. | 970 mm. |
Wattiefe: | 700 mm. | |
Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 381 l |
Maximale Höhe der Stamm: | 1010 l | 1434 l |
Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
Höchstgewicht: | 2160 kg. | 2600 kg. |
Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
Leergewicht: | 1580 kg. | 1960 kg. |
ABS: | yes | |
Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.89 m | 10.6 m |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 3000 kg. |
Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
Zul. Stützlast: | 120 kg. | |
Reifengröße: | 215/60 R16 | 245/70 R17 |
Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 17 |