Vergleich Volkswagen Bora Variant (1J6) 2.0 (115 Hp) & Citroen Xsara Coupe (N0, Phase I) 1.9 SD (75 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Citroen |
| Model: | Bora | Xsara |
| Generation: | Bora Variant (1J6) | Xsara Coupe (N0, Phase I) |
| Motor: | 2.0 (115 Hp) | 1.9 SD (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 1999 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11 l/100 km. | 8.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 54 l |
| CO2-Emissionen: | 172 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 4600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 168 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | 16.5 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm @ 2400 rpm. | 135 Nm @ 2250 rpm. |
| Modell Motor: | AEG, APK, AQY | DHW XUD9BSD |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1905 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 4.25 l |
| Kühlmittel: | 5 l | 8.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 92.8 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4409 mm. | 4167 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1698 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1994 mm. | |
| Höhe: | 1485 mm. | 1405 mm. |
| Radstand: | 2515 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1513 mm. | 1423 mm. |
| Spur hinten: | 1494 mm. | 1430 mm. |
| Frontüberhang: | 868 mm. | |
| Hecküberhang: | 759 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 408 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1470 l | 1190 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1800 kg. | 1650 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1292 kg. | 1062 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 605 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 185/65 R14 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 |