Vergleich Nissan Qashqai+2 (2010 facelift) 2.0 dCi (150 Hp) 4x4
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| Marke: | Nissan |
| Model: | Qashqai |
| Generation: | Qashqai+2 (2010 facelift) |
| Motor: | 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover |
| Türen: | 5 |
| Sitze: | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel |
| Tankinhalt: | 65 l |
| Abgasnorm: | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 163 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/2000 rpm. |
| Modell Motor: | M1D-2.0 |
| Position des Motors: | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 |
| Verdichtung: | 15.6 |
| Hub: | 90.1 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 |
| Länge: | 4541 mm. |
| Breite: | 1780 mm. |
| Höhe: | 1645 mm. |
| Radstand: | 2765 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 130 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1520 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2320 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1696 kg. |
| ABS: | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17; 215/55R18 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 |