Vergleich Volkswagen Golf VI (5-door) GTI 2.0 TSI (210 Hp) & Nissan Qashqai (2010 facelift) 1.6 dCi (131 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Nissan |
| Model: | Golf | Qashqai |
| Generation: | Golf VI (5-door) | Qashqai (2010 facelift) |
| Motor: | GTI 2.0 TSI (210 Hp) | 1.6 dCi (131 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | |
| Motorleistung: | 210 PS | 131 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300-6200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. | 320 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | CCZB | R9M - 1.6 |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 5.5 l |
| Kühlmittel: | 8.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 15.4 |
| Hub: | 92.8 mm. | 79.5 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 80 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4213 mm. | 4330 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2048 mm. | 2120 mm. |
| Höhe: | 1469 mm. | 1615-1622 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1533 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 11.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14 ° | |
| Rampenwinkel: | 9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 410 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | 1513 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1870 kg. | 2085 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1318 kg. | 1498-1566 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 225/45 R 17 | 215/65 R16; 215/60 R17; 215/55 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5 J x 17 | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 6.5J x 18 |