Vergleich Honda Civic IX Hatchback (facelift 2014) Type-R 2.0 i-VTEC (310 Hp) & Opel Insignia Sports Tourer (facelift 2013) 1.4 (140 Hp) Turbo Ecotec start/stop
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| Marke: | Honda | Opel |
| Model: | Civic | Insignia |
| Generation: | Civic IX Hatchback (facelift 2014) | Insignia Sports Tourer (facelift 2013) |
| Motor: | Type-R 2.0 i-VTEC (310 Hp) | 1.4 (140 Hp) Turbo Ecotec start/stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 170 g/km | 131 g/km |
| Motorleistung: | 310 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 4900-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 270 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.7 SEC | 11.5 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm/2500-4500 rpm. | 200 Nm/1850-4900 rpm. |
| Modell Motor: | A14NET | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1996 cm3 | 1364 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Hub: | 85.9 mm. | 82.6 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 72.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4390 mm. | 4913 mm. |
| Breite: | 1878 mm. | 1856 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | |
| Höhe: | 1466 mm. | 1513 mm. |
| Radstand: | 2594 mm. | 2737 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | 1587 mm. |
| Spur hinten: | 1528 mm. | 1590 mm. |
| Bodenfreiheit: | 118 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 498 l | 540 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1214 l | 1530 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1700 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1307-1322 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.59 m | 11.4 m |
| Reifengröße: | 235/35 R19 | |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19 |