Vergleich Citroen C1 II (5 door) Airscape 1.0 VTi (72 Hp) S&S & Volkswagen Bora (1J2) 1.9 TDI (130 Hp) Tiptronic & Peugeot 505 Break (551D) 2.5 Turbo Diesel (90 Hp)
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| Marke: | Citroen | Volkswagen | Peugeot |
| Model: | C1 | Bora | 505 |
| Generation: | C1 II (5 door) | Bora (1J2) | 505 Break (551D) |
| Motor: | Airscape 1.0 VTi (72 Hp) S&S | 1.9 TDI (130 Hp) Tiptronic | 2.5 Turbo Diesel (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2001 Jahr | 1985 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 1987 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | ||
| Türen: | 5 | 4 | |
| Sitze: | 4 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.3 l/100 km. | 9.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.7 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 35 l | 55 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 85 g/km | 178 g/km | |
| Motorleistung: | 72 PS | 130 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 202 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 10.9 SEC | |
| Drehmoment: | 93 Nm @ 4400 rpm. | 310 Nm @ 1900 rpm. | |
| Modell Motor: | ASZ | ||
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1896 cm3 | |
| Motoröl: | 4.5 l | ||
| Kühlmittel: | 6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 19 | ||
| Hub: | 95.5 mm. | ||
| Bohrung: | 79.5 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 Tiptronic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 3466 mm. | 4376 mm. | |
| Breite: | 1615 mm. | 1735 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1884 mm. | 2018 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1446 mm. | |
| Radstand: | 2340 mm. | 2519 mm. | |
| Spur vorne: | 1420 mm. | 1513 mm. | |
| Spur hinten: | 1425 mm. | 1494 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | ||
| Frontüberhang: | 666 mm. | ||
| Hecküberhang: | 460 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 196 l | 455 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 780 l | 785 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 1240 kg. | 1890 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 855 kg. | 1486 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 165/65 R14; 165/60 R15 | 195/65 R15 | |
| Felgen Größe: | R14; R15 | 6J x 15 |