Vergleich Peugeot 3008 1.6 VTI (156 Hp) & Tesla Model S 60 (302 Hp) & MG MG6 I 1.8 TCI Tech (160 Hp) & Saab 9-3 I 2.0 i T SE (185 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Tesla | MG | Saab |
| Model: | 3008 | Model S | MG6 | 9-3 |
| Generation: | 3008 | Model S | MG6 I | 9-3 I |
| Motor: | 1.6 VTI (156 Hp) | 60 (302 Hp) | 1.8 TCI Tech (160 Hp) | 2.0 i T SE (185 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2012 Jahr | 2009 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2015 Jahr | 2015 Jahr | 2002 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Hecktürmodell | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 3-5 |
| Sitze: | 5 | 5+2 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.8 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | 8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 62 l | 68 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 184 g/km | |||
| Motorleistung: | 156 PS | 302 PS | 160 PS | 185 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 5000-8000 rpm | 5500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 190 km/h | 193 , Electronically limited km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.2 SEC | 8.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 240 Nm/1400 rpm. | 430 Nm/0-5000 rpm. | 215 Nm | 263 Nm @ 2100 rpm. |
| Modell Motor: | Kavachi 18K4G | B204L | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1796 cm3 | 1985 cm3 | |
| Motoröl: | 5.1 l | 4 l | ||
| Kühlmittel: | 7.8 l | 8.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.2 | 9.2 | |
| Hub: | 85.8 mm. | 78 mm. | ||
| Bohrung: | 77 mm. | 90 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite: | 390 km | |||
| Elektromotorleistung: | 302 | |||
| Akkukapazität: | 60 kWh | |||
| Systemleistung: | 302 Hp @ 5 PS/ rpm | |||
| Systemdrehmoment: | 430 Nm @ 0 Nm/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||
| Länge: | 4365 mm. | 4970 mm. | 4651 mm. | 4629 mm. |
| Breite: | 1837 mm. | 1964 mm. | 1711 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2008 mm. | |||
| Höhe: | 1639 mm. | 1445 mm. | 1472 mm. | 1428 mm. |
| Radstand: | 2613 mm. | 2960 mm. | 2705 mm. | 2605 mm. |
| Spur vorne: | 1532 mm. | 1662 mm. | 1558 mm. | 1452 mm. |
| Spur hinten: | 1527 mm. | 1700 mm. | 1555 mm. | 1442 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 432 l | 745 l | 494 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1241 l | 1645 l | 1314 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2020 kg. | 2040 kg. | 1770 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1534 kg. | 2100 kg. | 1485-1495 kg. | 1440 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.3 m | 11.4 m | |
| Reifengröße: | 225/50R17 | 245/45 R19; 245/35 R21 | 215/50 R17 91W | 205/50 R16 |
| Felgen Größe: | 17,5 x 17 | R19; R21 | 7J x 17 ET50 | R16 |