Vergleich Toyota Auris I 1.4 D-4D (90 Hp) & BMW Z3 (E36/7) 2.8 (192 Hp) Automatic & Dacia Logan III 1.0 TCe (91 Hp) & Jeep Liberty I 2.4 16V (150 Hp) & Ford Figo II 1.5 Ti-VCT (112 Hp) & Peugeot 406 (8) 2.1 TD 12V (109 Hp) & Seat Malaga (023A) 1.7 D (55 Hp)
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| Marke: | Toyota | BMW | Dacia | Jeep | Ford | Peugeot | Seat |
| Model: | Auris | Z3 | Logan | Liberty | Figo | 406 | Malaga |
| Generation: | Auris I | Z3 (E36/7) | Logan III | Liberty I | Figo II | 406 (8) | Malaga (023A) |
| Motor: | 1.4 D-4D (90 Hp) | 2.8 (192 Hp) Automatic | 1.0 TCe (91 Hp) | 2.4 16V (150 Hp) | 1.5 Ti-VCT (112 Hp) | 2.1 TD 12V (109 Hp) | 1.7 D (55 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 1997 Jahr | 2020 Jahr | 2001 Jahr | 2015 Jahr | 1996 Jahr | 1986 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2000 Jahr | 2004 Jahr | 2018 Jahr | 1999 Jahr | 1993 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Cabriolet | Sedan | SUV | Hecktürmodell | Sedan | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||||
| Türen: | 5 | 2 | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.4 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | |||||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | |||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 7 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 51 l | 50 l | 74 l | 42 l | 70 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 | |||||
| CO2-Emissionen: | 141 g/km | ||||||
| Motorleistung: | 90 PS | 192 PS | 91 PS | 150 PS | 112 PS | 109 PS | 55 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5500 rpm | 5200 rpm | 6300 rpm | 4300 rpm | 4500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 216 km/h | 180 km/h | 175 km/h | 190 km/h | 148 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 7.2 SEC | 11.8 SEC | 12.5 SEC | 21.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 205 Nm @ 1800-2800 rpm. | 300 Nm @ 3500 rpm. | 160 Nm | 224 Nm @ 4000 rpm. | 136 Nm @ 4250 rpm. | 250 Nm @ 2000 rpm. | 98 Nm/3000 rpm. |
| Modell Motor: | 1ND-TV | M52B28 | ED1 | XUD11BTE | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1364 cm3 | 2798 cm3 | 999 cm3 | 2429 cm3 | 1499 cm3 | 2088 cm3 | 1714 cm3 |
| Motoröl: | 4.1 l | 6.5 l | 4.7 l | 4.75-5.25 l | |||
| Kühlmittel: | 5.6-6 l | 10 l | 9.5 l | 10.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel - Standard Diesel (SDI) | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | |||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC | DOHC | Ti-VCT | OHC | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 |
| Verdichtung: | 17.9 | 10.2 | 9.4 | 11 | 21.5 | 20 | |
| Hub: | 81.5 mm. | 84 mm. | 101 mm. | 92 mm. | 79.2 mm. | ||
| Bohrung: | 73 mm. | 84 mm. | 87.5 mm. | 85 mm. | 83 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | - | - | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | ||
| Länge: | 4220 mm. | 4050 mm. | 4396 mm. | 4437 mm. | 3886 mm. | 4555 mm. | 4275 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1740 mm. | 1848 mm. | 1819 mm. | 1695 mm. | 1765 mm. | 1650 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2007 mm. | ||||||
| Höhe: | 1515 mm. | 1293 mm. | 1501 mm. | 1783 mm. | 1525 mm. | 1396 mm. | 1390 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2446 mm. | 2649 mm. | 2647 mm. | 2491 mm. | 2700 mm. | 2445 mm. |
| Spur vorne: | 1525 mm. | 1413 mm. | 1533 mm. | 1524 mm. | 1492 mm. | 1502 mm. | 1420 mm. |
| Spur hinten: | 1525 mm. | 1494 mm. | 1519 mm. | 1516 mm. | 1484 mm. | 1488 mm. | 1390 mm. |
| Bodenfreiheit: | 226 mm. | 174 mm. | |||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 35.3 ° | ||||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | ||||||
| Frontüberhang: | 819 mm. | ||||||
| Hecküberhang: | 928 mm. | ||||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 354 l | 165 l | 528 l | 821 l | 257 l | 430 l | 510 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1355 l | 1361 l | 1954 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | Schraubenfeder | ||
| Hinterachse: | Torsion | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling | Mehrere Hebel und Stangen | Blattfedern | ||
| Höchstgewicht: | 1760 kg. | 1550 kg. | 1565 kg. | 2245 kg. | 2015 kg. | 1450 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1265-1320 kg. | 1285 kg. | 1069-1093 kg. | 1591 kg. | 1415 kg. | 1015 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.9 m | 9.8 m | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1100 kg. | 907 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | 580 kg. | |||||
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | ||||||
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16 | 225/50 R16 | 185/65 R15; 195/55 R16 | 235/70 R16 | 175/65 R14 | 195/65 R15 | 165/65 SR14 |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 6.5J x 16 | R16 | 7J x 16 | R14 |