Vergleich Fiat UNO 1.4 i Turbo (114 Hp) & Audi TTS Roadster (8J) 2.0 TFSI (272 Hp) quattro
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| Marke: | Fiat | Audi |
| Model: | UNO | TT |
| Generation: | UNO | TTS Roadster (8J) |
| Motor: | 1.4 i Turbo (114 Hp) | 2.0 TFSI (272 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | roadster |
| Türen: | 3 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | 11.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | 8.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 40 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 189 g/km | |
| Motorleistung: | 114 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 5.7 SEC |
| Drehmoment: | 165 Nm @ 3500 rpm. | 350 Nm @ 2500-5000 rpm. |
| Modell Motor: | CDLB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1372 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 7.8 | 10.3 |
| Hub: | 67.4 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 80.5 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3690 mm. | 4198 mm. |
| Breite: | 1560 mm. | 1842 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1952 mm. | |
| Höhe: | 1420 mm. | 1350 mm. |
| Radstand: | 2360 mm. | 2468 mm. |
| Spur vorne: | 1350 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1310 mm. | 1546 mm. |
| Frontüberhang: | 911 mm. | |
| Hecküberhang: | 819 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 270 l | 250 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 970 l | |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1360 kg. | 1795 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 940 kg. | 1475 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | 10.9 m |
| Reifengröße: | 175/60 R13 | 245/40 R18 |
| Felgen Größe: | 9J x 18 |