Vergleich Dacia Dokker (facelift 2016) 1.5 dCi (75 Hp) & Porsche 911 (991) Carrera 4 GTS 3.8 (430 Hp) PDK
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| Marke: | Dacia | Porsche |
| Model: | Dokker | 911 |
| Generation: | Dokker (facelift 2016) | 911 (991) |
| Motor: | 1.5 dCi (75 Hp) | Carrera 4 GTS 3.8 (430 Hp) PDK |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | 12.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 9.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 108 g/km | 212 g/km |
| Motorleistung: | 75 PS | 430 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 7500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 152 km/h | 302 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.5 SEC | 4.0 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1750 rpm. | 440 Nm/5750 rpm. |
| Position des Motors: | hinten, längs | |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 3800 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | |
| Hub: | 80.5 mm. | 77.5 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 102 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 PDK | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4363 mm. | 4509 mm. |
| Breite: | 1751 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | |
| Höhe: | 1814-1852 mm. | 1296 mm. |
| Radstand: | 2810 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1490 mm. | 1538 mm. |
| Spur hinten: | 1478 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 153-190 mm. | |
| Frontüberhang: | 822 mm. | |
| Hecküberhang: | 731 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 800 l | 385 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1803 kg. | 1895 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1202 kg. | 1490 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 635 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 245/35 ZR20; 305/30 ZR20 |
| Felgen Größe: | R15 | 9 J x 20; 11.5 J x 20 |